手动空挡滑行伤车吗？手动空挡滑行不好吗？手动空挡滑行伤车。手动空挡滑行对车有伤害吗？也许我的说法会遭到很多人的反对，但我还是认为空挡滑行是手动挡的灵魂，我只能说我不会用手动挡，手动挡车空挡滑行有什么坏处？1.手动挡汽车空挡滑行的危害有:1，影响发动机寿命，因为空挡滑行意味着发动机怠速，机油泵会变得低速。如果保存时间过长，会削弱发动机润滑、冷却、密封的保护功能，从而加速发动机的磨损和老化；2.它会影响变速器的使用寿命，驾驶过程中使用间歇空档和档位，此时变速器输出轴处于高速状态，再次挂档时齿轮啮合的瞬时冲击力会很大，加速齿轮磨损，直接断开，手动挡车空挡滑行省油吗？大多数情况下，空挡滑行更省油。原理很简单，空挡车跑的远，虽然带挡滑行时ECU可以停止喷油，但滑行距离会大大缩短，如果想省油，需要根据当前工况和实际滑行距离做不同的操作。

空挡滑行主要是针对自动挡的车，因为很多老司机开手动挡的车习惯空挡滑行，所以有这样一个话题。对于现在的自动变速器来说，没有空挡滑行损坏变速器的说法，因为变速箱内的传动部件在空挡(N挡)时是空转的，也就是太阳轮、行星架、齿圈没有被相关部件固定。从D挡换到N挡后，发动机的动力仍然通过液力变矩器传递给变速器，也就是说变速器的油泵一直在工作。

也许我的说法会遭到很多人的反对，但我还是认为空挡滑行是手动挡的灵魂。我只能说我不会用手动挡。关于手动空挡滑行我想说这几点:1。手动变速箱内部是纯机械的，齿轮飞溅润滑，空挡滑行不会有什么损伤。2.手动空挡滑行在某些情况下确实省油。有人说空挡滑行在化油器时代可以省油，因为发动机会随时喷油，空挡滑行的低转速可以最大限度降低油耗。

其实我想说的是，这些我们都知道，电喷发动机的特点我们也特别清楚，但是在某些情况下空挡滑行省油是不可避免的。比如坡度小的路，1公里长，空挡能保证匀速60，需要1分钟。带挡滑行的话，转速60，发动机转速最多2000。如果滑行十米多一点，发动机转速就会下降。当转速降至1500左右时，发动机将恢复燃油喷射。这个时候车速也慢，还是要踩油门加速。在这种情况下，空挡滑行显然更省油。

手动挡如果下坡的时候空挡滑行会比较危险，但是对车没有损伤，因为不会和离合器接触，不会损伤变速器。关键是控制好下坡速度，所以下坡一般需要挂一档或者三档。用手动空挡滑行不伤害车辆，但不利于行车安全。首先，手动挡车不建议空挡滑行，但不代表空挡滑行是不可以的。空挡滑行是指当车辆挂空挡，松开油门踏板让发动机怠速运转时，车辆靠自身惯性行驶。这种情况对车辆本身或者变速箱本身都没有伤害。其次，虽然上述手动挡车辆可以空挡滑行，对车辆和变速箱没有损伤，但为了安全驾驶，还是不建议使用。因为空挡滑行多是中高速，尤其是下坡的时候，很多人都习惯了。此时，如果车辆遇到紧急情况，需要高频率、长时间的制动，制动需要持续、充足的真空辅助。怠速工况下产生的真空力不像档位滑行中反发动机产生的真空力那样持续和充沛，而且档位滑行中反发动机也能产生足够的制动力来约束下坡途中的速度，所以还是不建议空挡滑行。3、手动挡空挡滑行对车有没有损害直接挂档吗

手动空挡滑行对车的伤害，如下:1。这会影响变速箱的使用寿命。如果行驶中使用间歇空挡和挂档，此时变速箱输出轴会处于高速状态，再次挂档时齿轮啮合的瞬时冲击力会变大，导致齿轮磨损加速，重了会直接掰断；2.它还会增加车载组件的负载，如发电机和空气压缩机。在发动机怠速、输出动能有限的情况下，为了保证车辆的正常运行，这些部件将承受更大的载荷；

空挡滑行对车不好，原因如下:1。空挡时，制动效果会受到很大影响；2.空挡时，由于没有喷油，润滑系统无法有效润滑汽车，机械会加速磨损。虽然表面省油，但可能得不偿失。总之空挡对安全有很大隐患，尤其是新手，很难把握这个度，所以

手动变速器空挡滑行的危害:1。影响发动机寿命，因为空挡滑行意味着发动机怠速，机油泵会变得低速。如果保存时间过长，会使发动机润滑、冷却、密封等保护功能减弱，从而加速发动机磨损和老化；2.它会影响变速器的使用寿命。驾驶过程中使用间歇空档和档位。此时变速器输出轴处于高速状态，再次挂档时齿轮啮合的瞬时冲击力会很大，加速齿轮磨损，直接断开。

手动挡车空挡滑行省油吗？大多数情况下，空挡滑行更省油。原理很简单。空挡车跑的远。虽然带挡滑行时ECU可以停止喷油，但滑行距离会大大缩短。如果想省油，需要根据当前工况和实际滑行距离做不同的操作。滑行距离短的话，挂挡滑行会省油；滑行距离长的话，手动挡车空挡滑行会省油，可以降低油耗。很多人都知道，挂档滑行时，ECU会根据当前发动机转速控制是否喷油。

1。根据交通安全法，车辆在下坡或关闭发动机时，不允许空挡滑行。因为当车辆空挡滑行时，发动机受到车辆惯性的牵引，此时车辆的驱动轮会失去约束，这样车辆在下坡时可能会越滑越快，从而失去控制。如果只靠制动系统减速，会使刹车片温度迅速升高，制动效率大大降低，导致车停不下来的情况，非常危险。

发动机在运转时，能产生强大的阻力，速度自然会降低，使车辆的阻力和惯性达到一个平衡，使汽车行驶更加平稳。3.对于手动挡来说，车辆在空挡滑行时，发动机会处于怠速状态，滑行的驱动轮会带动变速箱的齿轮高速旋转，产生速度差，导致变速箱长时间润滑不良，从而损坏变速箱。对于自动变速箱来说，当车辆在空挡滑行时，就像手动挡一样，变速箱内会产生大量的热量，自动变速箱的散热是靠油泵循环机油，通过散热器散热。

由于现在的汽车发动机都是由电子传感器和电子控制器控制的，所以在一定的行驶速度下，在没有空档或踩离合器的情况下，松开油门靠惯性驱动，发动机会停止喷油和点火，从而节省燃油。这也是很好的驾驶基础。在红灯或下坡路行驶时，松开油门，让惯性驱动操作，这样会省油。用排挡滑行是以使用时的排挡为基础的，不一定要滑下排挡。除非是在长坡上，可以滑下档位。

因为现在的汽车发动机是由电子传感器和电子控制器控制的，在一定的行驶速度下，不挂空挡，不踩离合器的情况下，松开油门靠惯性驱动，发动机会停止喷油和点火，这样会省油。这也是很好的驾驶基础。1.在红灯或下坡路段行驶时，松开油门，让惯性驱动操作，这样会省油。2.用排挡滑行是以使用时的排挡为基础的，不一定要滑下排挡。除非是在坡度比较大的路段，可以滑下档位。

用手动档在空挡滑行，损伤了汽车。当车辆在空挡滑行到一定速度时，如果去掉空挡，换上相应的档位，会有明显的顿挫感，同时，动力的突然输出可能会损坏变速箱的档位，对车辆造成一定的伤害。空挡滑行导致制动效能受损一旦车辆换到空挡，驱动轮的驱动力就会丧失，发动机和驱动轮之间的连接也会丧失，发动机不能再包含驱动轮。此时，在紧急情况下，车辆的制动力将全部由制动器提供，但制动器提供的制动力是有限的，所以当制动距离变长时，发生严重事故的可能性就会增加。