8代凯美瑞中控有异响。汽车在颠簸的路面上异响是怎么回事？为什么汽车遇到颠簸的路面会嘎吱作响？汽车前轮在经过颠簸路面时出现异常，有什么不好？您好，汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬挂系统异响、刹车异响、转向异响、车身异响，凯美瑞敲路底有什么问题？汽车通过颠簸路面时，前轮有异响，可能是以下原因造成的:1，下臂的问题。

我在广汽丰田做了两年服务顾问(s a)。我简单回答你的问题，倒车异响是凯美瑞常见的现象。主要原因是凯美瑞后刹车片间隙太紧。你说的问题在4s要求抛光后刹车片就可以解决，但是以后这种问题还是会发生。我没有骗你。这两年对凯美瑞的了解太失望了。cd有什么问题吗？如果没有问题，就去4s店说你的光盘经常弹出六张(无缘无故一张)。我马上帮你申请保修，100%可以更换。至于倒车时异响的问题，建议你跟服务顾问说，让师傅尽量调整间隙，但这不会影响刹车问题。你放心，但是异响很烦，山前都是路。

铰链是连接车门和车身的零件。就像自己车门上安装的铰链一样，频繁用力的开关车门会造成车门铰链的严重磨损。时间长了，车门关不紧，产生异响。普通车主很难分辨哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检查异响的车辆，只有近20%的车辆真的有问题。搭载涡轮增压发动机的车型是有区别的；配备发动机防护板的车辆也可能因摩擦而产生噪音；有些车主在接触不同的汽车后，由于对机械知识的不了解，可能会把合理的异响误认为车辆故障。

汽车噪声的识别方法:在实际工作中，由于工作条件的限制，很难用专门的仪器来测量汽车噪声，只能用日常生活中对汽车噪声的判断来描述和比较汽车噪声。比如轴承干摩擦产生的“咔嗒”声，气门间隙过大产生的类似小锤子敲打水泥地面的“咔哒”声。1、正确区分正常噪音和异常噪音。汽车工作时各种机构的振动会发出各种性质的噪音，但噪音并不代表汽车有故障。为了避免不必要的拆卸，有必要区分正常噪音和异常噪音。

一般来说，这种情况是前轮减震器套件出了问题。最常见的是悬挂漏油，球节间隙大。最好找专业的维修师傅现场检查一下。汽车通过颠簸路面时，前轮有异响，可能是以下原因造成的:1。下臂的问题。解决方法:更换。2.减震器总成损坏。解决方法:更换。3.转向球头坏了。检查方法:用脚踢轮胎，看有无异响。4.平衡杆的橡胶套坏了。平衡杆也叫防侧倾杆和稳定杆。平衡杆上有两个卡扣，平衡杆的橡胶套在卡扣里面。

车辆通过凹凸不平的路面时，左右车轮高度不一致，会产生咯吱咯吱的噪音。5.发动机挡泥板的问题以及发动机挡泥板与底盘摩擦产生的噪音。也可能是因为发动机护板的螺丝松了。解决方法:只需拆下发动机护罩。6.减震器顶部的螺母松了。打开发动机盖，左上角和右上角有两个六角螺母，看是否松动。解决方法:拧紧六角螺母即可解决问题。因为看不到实车，所以无法做出准确的判断。

1、检查底盘橡胶垫是否磨损。2.球头是否缺油。3、减震磨损或质量差。每辆车都有共振点，共振时的速度不一样。一般认为，共振时的速度越高，汽车质量越好。在普桑，共振发生在100度左右，但在沈达只有200度。你打开空调后，感觉车在晃动。这不是共振，是发动机动力不足。发动机共振的原因:“能引起发动机共振的因素有很多。首先大家要知道共鸣和异响的区别，因为这是两个完全不同的概念。

【太平洋汽车网】1。底盘和减震器松动；2.后排座椅宽松；3.后装饰板和螺丝松动；4、后车身焊接不好且有脱焊现象。因为路面颠簸，车身会有轻微的震动或扭曲，使车身内部的这些塑料部件产生共振异响，或者相互挤压产生摩擦异响。丰田凯美瑞后座异响故障排除客户反映，车辆在路况不好、路面不平的情况下行驶时，后座位置有“咔嚓”一声，买车不到一个月就出现这个问题，需要检查。

建议去维修站试运转，重点检查橡胶套底盘螺栓等底盘部件是否松动，其他底盘部件是否损坏。您好，汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬挂系统异响、刹车异响、转向异响、车身异响。一、汽车异响常见问题，普通车主很难分辨哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检查异响的车辆，只有近20%的车辆真的有问题。

所以，学会分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。二、汽车噪声的识别方法:实际工作中，由于工作条件的限制，很难用专门的仪器对汽车噪声进行测量，只能通过日常生活中对声音的判断来对汽车噪声进行描述和比较。比如轴承干摩擦产生的横梁“当啷”声，气门间隙过大产生的类似小锤子敲打水泥地面的“咔哒”声。1、正确区分正常噪音和异常噪音。

当进气歧管漏气时，发动机在怠速运转时会产生噪音，且噪音会随着发动机转速的升高而加重；当排气歧管漏气时，发动机加速时会听到爆裂声。1.中控台发出声音的原因:(1)塑料模具跑偏或安装有位移，引起相互摩擦挤压的声音。找到声音的位置，确认摩擦点。就在上面放个橡胶之类的东西挡住，缓冲效果很好。(2)没有的话，找点车内胎就行了。如果松了，先固定好，垫橡胶。

注意确定异响的位置，看看有没有不小心把什么异物放进去，比如工具箱里的小电线，中控的缝隙里有没有异物，周围有没有杂物，比如挡板或者垫片。如果全部清洗后噪音还是一样，大多是在频繁使用过程中中控某些部位松动，或者改装时安装不到位，等等。(2)改装音响时没有拧紧螺丝，挡板之间的缝隙可以用一些硅胶塞住，或者与出风口调节装置连接的塑料管是否因冷热变化而断裂。

检查下支架、球头、小吊杆球头、平衡杆橡胶套是否打开，并仔细检查。减震器主要用来抑制减震后弹簧回弹的震动和来自路面的冲击，通过凹凸不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会往复运动，使用减震器来抑制这种弹簧跳动。如果减震器太软，车身会上下跳动，如果减震器太硬，会带来太大的阻力，阻碍弹簧的正常工作，在悬架系统的改装过程中，硬减震器要与硬弹簧匹配，而弹簧的硬度与车身重量密切相关，所以较重的车一般采用硬减震器。