花费一辆威驰的价格再加几千块，就能买到一辆中级车。这辆车是18年的吉利博瑞，配备1.8T发动机和AT变速箱，车况良好，仅有一个面漆面需要修补，其他部位均为原漆，有几处轻微刮痕，不影响外观，行驶里程为4.9万公里，实表，相比于卡罗拉、雷凌、轩逸等日系车，吉利博瑞采用AT变速箱，能够承受更激烈的驾驶。如果您担心CVT变速箱的耐用性，那么博瑞是一个不错的选择。

然而，相对而言，博瑞的油耗会比这些日系车略高。毕竟博瑞相对较重，车身较大，因此油耗会相应增加。博瑞的后排空间接近凯美瑞，配置非常高。座椅柔软舒适，包裹性强。方向盘集成了多种功能，包括定速巡航和语音控制，中控设计也非常美观。中间的旋钮控制自动空调，后排空间宽敞，可以轻松乘坐三个人。后排配有后排出风口和全景天窗，乘坐舒适性非常好。

当前季节开始慢慢变热，夏季又是多雨季节，偶尔雨淅淅沥沥下个不停就影响出行计划。周末恰逢阳光明媚，不能在家坐以待毙，浪费大好时光。于是通过GKUI远程发动，带家人到青云山文体中心百姓大戏台走走，去年年底才建设好，好多绿化还没搞定，停车位居多还免费，环境好而且清净，挺适合这个天气开着车全家附近漫步逛上几圈。人生就要来一段说走就走的行程，我开着博瑞GE，博瑞GE拉上我的家人，一起告别喧嚣，向静美的文体中心出发！

这就是我的博瑞GE，家族式水滴涟漪纹的前格栅辨识度很高，配上LED大灯和流水式点亮效果的转向灯，显得新颖科幻。前机盖上的四根线条力量感十足。溜背式的车顶曲线以及双腰线设计营造出年轻动感的视觉效果。博瑞GE的内饰部分也非常的抢眼，环抱式中控台和大屏幕中控屏，不仅美观，还富有科技感；液晶屏分辨率高，显示细腻；全新样式的电子档把，金属 真皮的质感很棒。

下面来盘点一下吉利博瑞的主要缺点：感应雨刷不是太好用，灵敏度捉摸不定，空调非常给力，制冷非常快,因为没跑过高速，所以没用过定速巡航。把我EC8上面的马吉斯轮胎换过去了，好过一些，有钱再换米其林225的了，215真心太小了配在博瑞上面。除了扶手箱不好开（这应该是前期量产车才有的问题），其它没碰到。钣金工艺差了点意思，验车的时候想选一台引擎盖两边缝隙差不多的车，基本上多多少少都有一点不均匀，希望以后能加强吧。

1.7吨多的重量，相当于C级车了，用1.8T的动力有点不够用，希望轻量化能做的好一些。配置虽然丰富，按钮做的不算精致，档次感就很打折扣，全景摄像头清晰度不是很好，特别在夜晚效果很一般。坑坑洼洼的路面会感觉悬架硬小振动过滤不太好，，在起伏路面上和好路上跑起来感觉非常棒。