试驾新款路虎揽胜运动版试驾新款路虎揽胜运动版对于一款车来说，征服“难调教”的同行可以说是更加困难，但这种情况却发生在了新一代路虎揽胜运动版上。路虎极光插电混动版的外观和内饰与原版路虎极光没有变化，只是动力有所变化，全新路虎揽胜运动版SV官图发布，搭载4.4TV8发动机，5月31日，路虎官方发布了全新路虎揽胜运动版SV官图。

揽胜2023于2022年10月北京车展进入中国市场。据介绍，2023款路虎揽胜行政的底盘代号为L460。新一代揽胜将采用路虎的模块化平台架构，将在车身中使用更多的铝材料，以减轻车身重量，同时还将与宝马共享动力总成。新车型在科技智能配置上会有革命性的升级，比如全系标配电动门。揽胜新车评测提到世界顶级SUV，路虎揽胜绝对可以算是一个名字，已经超过了一辆车的价值，是一个豪华和社交的工具。

虽然路虎品牌在国内做的并不好，旗下大部分车型销量都比较低，但是路虎揽胜这个名字还是比较有影响力的。去年迎来新一代的揽胜，外观设计上似乎变化不大，但精致豪华感无疑有所提升。即使与宝马X7或奔驰GLS等竞争车型放在一起，大气磅礴的感觉依然令人惊艳。国王回来了。外观方面:豪华气质中透露出雪茄车身简洁的线条，这是路虎揽胜典型的设计特点。

放眼同级市场，在豪华品牌旗舰SUV阵营中，很少有人能与路虎揽胜抗衡，或许只有迈巴赫GLS能勉强对抗。前格栅、大灯组、侧面的“鲨鱼腮”装饰等经典元素都被保留下来，这也是它看起来与老款差别不大的主要原因。其实路虎揽胜的变化更多的是在细节上。比如里面看起来像艺术品的大灯，都是新技术加持的。带有120万个独立微透镜的数字LED头灯可以同时聚焦16个物体。

易车讯近日，捷豹路虎(中国)投资有限公司、捷豹路虎(宁波)贸易有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，决定召回以下车辆。1.捷豹路虎(中国)投资有限公司、捷豹路虎(宁波)贸易有限公司召回2017年3月28日至2021年6月27日生产的部分进口2018-2022款路虎揽胜和揽胜运动插电式混合动力汽车，共计4424辆。

由于冷却液弯头耐热性不足，本次召回的车辆在发动机过热时可能导致冷却液弯头开裂，冷却液可能泄漏到涡轮增压器的隔热板上，极端情况下可能导致发动机舱起火，存在安全隐患。捷豹路虎(中国)投资有限公司和捷豹路虎(宁波)贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换新材料的冷却液弯头和涡轮增压器冷却液管，以消除安全隐患。

易车讯我们从官方获悉，路虎发布了一组路虎极光的全新官图。新车外观风格会有小幅调整，内饰也采用了最新的家族式风格。据悉，新车在欧洲的售价已经公布，售价为4.98万欧元(约合人民币39万元)。外观方面，新车前脸配备了多横幅式进气格栅，两侧提供了与路虎揽胜车型相同的LED大灯组。LED灯组形状更加方正，采用像素化技术，LED数量是以前的三倍，可以向不同方向投射不同量的光。

来到车身侧面，新车将继续使用由黑色车顶组成的双色车身，时尚感不错。上扬的腰线搭配黑色大轮毂，看起来很运动。车尾背部饱满紧凑，整体轮廓没有变化。尾灯采用细条设计，与车头形成良好的呼应。牌照下方采用了下凹设计，层次感很好。车尾新车采用隐藏式排气布局，下方采用仿排气装饰，并采用扩散器设计，提升整体运动感，视觉效果不错。

易车讯近日，外媒拍摄到一组全新路虎极光l的最新路试谍照，新车可能是中期改款版本，外观风格会有小幅调整。据悉，新车最快有望于今年亮相。外观方面，新车前脸配备了多横幅式进气格栅，两侧提供了与路虎揽胜车型相同的LED大灯组。LED灯组更加方正，看起来气势十足。机盖上方两个凸起的筋，力量感十足。来到车身侧面，新车将继续使用由黑色车顶组成的双色车身，时尚感不错。

车尾背部饱满紧凑，整体轮廓没有变化。后置新车采用隐藏式排气布局，整体效果非常精致。尾部以上的新车伪装的很重。从细节上可以看出，新车的造型还是采用了横向布局的尾灯组，比较修长。动力方面，新车有望搭载由2.0T发动机和48V电机组成的轻混系统，最大功率分别为200马力和249马力。此外，新车将保留插电式混动版本。动力系统由1.5T三缸发动机和电机组成，其中发动机最大功率200马力。

易车讯5月31日，路虎官方发布了路虎揽胜运动版全新官方SV图。作为全新揽胜运动版的高性能版本，新车搭载4.4TV8双涡轮增压发动机和48V轻混系统。此外，全新揽胜运动版SV不再延续上一代SVR的后缀名称。外观方面，全新揽胜Sport SV将采用全新前后包围，进气口更大。高挑的车身搭配细长的大灯组，看起来气势十足。

车身侧面，整个新车依然是大方修长的车身风格，黑色悬浮式车顶与车身的融合进一步提升了新车的时尚感。此外，隐藏式门把手仍在新车中使用。23英寸碳纤维轮毂可以进一步减轻车身重量。与传统的23英寸铝合金轮毂相比，每个车轮可以减轻近9公斤的重量。车尾部分，新车保留了与普通版一致的科技感十足的细长尾灯设计。不过后围有所升级，尺寸更大的扩散器和四边排气管彰显了高性能车的身份。

三缸发动机一直在说，甚至很多老爷车，因为使用了三缸发动机，最终销量惨淡。以前福特福克斯，通用英朗，2019年国六排放标准到来后，吉利在大部分车型上使用三缸发动机来满足排放标准，但2020年吉利的车型逐渐换回四缸发动机。从这些例子可以看出，很多车友还是不能接受三缸机，再怎么科普，还是有抵触情绪的。不过最近有消息称，在国内已经进入豪华车行列的路虎也将采用三缸发动机，而且还是路虎极光。这是怎么回事？

这其实是一款规划中的新车，并不是我们目前市面上看到的路虎极光，而是路虎即将推出的插电式混动版。路虎极光插电混动版的外观和内饰与原版路虎极光没有变化，只是动力有所变化。这款极光PHEV汽车已经在海外发布，预计很快会在中国发布。极光PHEV车型采用1.5T三缸发动机和电动机的组合，百公里油耗仅为1.4L/100km。即使按照每升汽油6元计算，每公里油费也不到9分钱。

原因:自动踏板电源线连接不正确。解决方法很简单，只需拔出电源线重新连接即可，如图；开门时，电动踏板自动伸出，当踏板运行到极限位置时停止；当车门关闭时，电动踏板自动缩回，踏板缩回至车辆底部。电动踏板是一种可以自动伸缩的汽车电动踏板，为底盘较高的汽车上下车的方便提供了便捷服务。电动踏板不仅方便了用户上下车，尤其是妇女和儿童，也让整车更加美观和谐。

为了保证行车安全，在使用虎牌揽胜电动踏板的同时，要对扩展数据进行测试和维护。1.踏板展开时，踏板智能检测障碍物，遇到障碍物后会自动缩回，避免强行伸出损坏踏板或车身；2.踏板回缩时，踏板智能检测障碍物，遇到障碍物会自动停止，避免因强制回缩而夹伤儿童，有效提高安全性；3、踏板表面有防滑颗粒和特殊层，应定期做好清洁工作。

试驾一辆全新的路虎揽胜Sport可以说一辆车要征服那些“难调”的同行，难度更大。然而，这种情况却发生在新一代路虎揽胜运动版上。这里的同事不仅指参与试驾的媒体，还有比我们先拿到车的外国朋友。外媒对新交通的评价出奇的好，那么真相是什么呢？这一代揽胜运动版是家族第三代产品。一句话，外貌的变化就是“减法”。除了凶悍的前包围和外露的金属排气尾管，车身表皮极其干净简洁。

至于名字中的“运动”，体现在哪里？轻薄锐利的大灯，熏黑的塑料饰品和铭牌，四个23英寸的巨大亮黑色轮毂，绝对令人信服。与“老大哥”揽胜相比，这一代蓝韵不仅运动天赋明显更高，而且还不失百万级SUV的气场，揽胜运动版的内饰设计沿袭了揽胜的包豪斯风格。视觉上，虽然没有揽胜那么华丽，但只是将实木装饰板换成了一些钢琴烤漆面板和碳纤维，大气看起来更年轻，更运动。