正时链条异响 正时链条异响原因很多，比如:正时链条加长，正时链轮异常，链条导板磨损严重，链条张紧器缺乏张力。正时链条异响 正时链条异响，原因很多，比如:正时链条加长，正时链轮异常，链条导板磨损严重，链条张紧器缺乏张力，正时链条异响是当啷一声，数据膨胀导致正时链条异响的原因如下:1，链条张紧器无张力，正时链条拉伸，链条导板异常磨损，正时链轮异常；标致4008 正时链条异响标致4008 正时链条异响的原因是链条磨损松动；链轮齿的磨损；链条张紧器工作面磨损，柱塞推杆损坏；油压低，润滑不良；通向链条张紧器的油道堵塞。

正时链条异响的主要原因是:链条张紧器未张紧，正时链条被拉伸，链条导板异常磨损，正时链轮异常磨损。其他原因涉及到机械零件的更换，哪个坏了。为了防止链条间隙因磨损而增大，系统安装了链条张紧器来自动张紧链条。普通车主很难区分故障异响和合理异响。去修理厂检查异响的车辆，只有近20%的车辆真的有问题。

所以，学会分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。汽车噪声的识别方法:在实际工作中，由于工作条件的限制，很难用专门的仪器来测量汽车噪声，只能用日常生活中对汽车噪声的判断来描述和比较汽车噪声。比如轴承干摩擦产生的“咔嗒”声，气门间隙过大产生的类似小锤子敲打水泥地面的“咔哒”声。1、正确区分正常噪音和异常噪音。

正时链条异响又是一阵哗啦声。起动发动机达到正常工作温度后，仔细倾听发动机左皮带内部的声音。如果有连续的有节奏的声音，而且声音和发动机转速成正比，基本可以断定是正时链条异响。正时链条的噪音比正时皮带的噪音大。如果是新车，试开一段时间。数据膨胀导致正时链条异响的原因如下:1。链条张紧器无张力，正时链条拉伸，链条导板异常磨损，正时链轮异常；

标致4008 正时链条异响原因:链条磨损松动；链轮齿的磨损；链条张紧器工作面磨损，柱塞推杆损坏；油压低，润滑不良；通向链条张紧器的油道堵塞。汽车发动机正时链条异响原因:1。异常噪音只存在于怠速或低速运转时。产生噪音的原因是:活塞与气缸壁的间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导向孔之间的间隙过大；气门凸轮轮廓磨损；有时候，起步抓地力松，让滑轮响(变速时明显)；2、保持一定速度的音乱，急剧减速时接连发出短促的声音。

本田xrv正时链条异响的原因如下:1。液压挺柱:由于油压低或液压挺柱本身磨损，空气进入液压挺柱，产生“哒哒”声。2.气门间隙:气门摇臂磨损，导致气门间隙过大。3.节气门脏:由于不断堆积油泥和积碳，节气门太脏。4.碳罐电磁阀的工作声音。正时链条与老款皮带相比有哪些优缺点？第一，生产正时链条的成本对于厂家来说明显高于正时皮带，而且由于链条是终身免维护的，这部分厂家的后期效益也会降低。此外，正时链条相对于皮带会对发动机动力性能产生一定的影响。

链条松了肯定会发出异响，但是链条松了不是链条的问题。但如果响得很厉害，那就有问题了。链条有一个液压张紧器。如果上紧了，链条就不会松开。针对这种情况，一是油压不够，二是张紧器坏了。请先测量油压。如果不够，油泵坏了。如果够了，就是张紧器坏了。针对以上问题，还应考虑以下情况:1。正时皮带型号是否与原车一致，尤其是长度和齿数？

3.装配零件是否符合要求，尤其是螺栓的拧紧力矩。4.外带是否安装到位。5.发动机支架是否安装到位，螺栓拧紧力矩是否符合要求。主要是以上问题，并提醒气门异响不会因为发动机转速的升高而消失，只会随着发动机负荷的增加而增大。最后提醒一句，不要在不了解车的情况下，随意在网上购买此类配件；如果出了问题，处理起来相当麻烦，成本也相当高。

1和正时链条异响的主要原因是:链条张紧器无张力、正时链条被拉伸、导板异常磨损、正时链轮异常等。，这涉及到更换机械零件，哪个零件坏了就换哪个；2.为了防止链条的间隙因磨损而增大，系统安装了链条张紧器来自动张紧链条。这种链条张紧器是靠油压工作的。润滑系统出现故障时，会因油压异常而发出噪音，需要及时检查维修，防止因间隙过大而跳齿损坏发动机。

1。发动机舱异响症状描述:发动机舱异响有多种可能性。大多数人也是根据声源来判断是发动机舱内的异响，通常是金属的刺耳噪音或者风呼啸的噪音。解决方法:发动机异响说明发动机某个机构的技术状态发生了变化。主要是部分零件磨损甚至装配调整不当。有些异响可以预示发动机可能意外损坏，所以当发动机有异响时，要及时修理，防止故障扩大。

2、变速箱有异响症状:如果汽车在行驶中，变速箱内部有“沙沙”声，但踩下离合器或油门后就没有了，换挡时会有鸣笛声。解决方法:传动部件多，产生噪音的原因复杂。在分析判断的时候，要注意是否与某个特定的速度有关。比如有些行星齿的噪音在50 km/h左右比较明显，是否与某些档位有关，对于判断变速器的故障非常重要。如果一个档位响，一定是和影响那个档位传动的部件有关。如果所有齿轮都响，往往是常啮合齿轮轴的故障或变速器缺油。

正时链条异响会造成很多问题，比如油耗增加，油耗增加，汽车无法启动，尾气排放严重等等。当您的车辆出现正时链条异响，需要及时到修理厂进行检查保养。出现正时链条异响，可能有以下原因:1。正时皮带或链条因张紧器故障而振动，产生异常冲击声；2.张紧器轴承异常噪音；3.张紧器过紧，导致正时皮带或链条发出异响；4.正时链条磨损或正时皮带(后)磨损会导致噪音。

正时链条异响，原因很多，比如:正时链条加长，正时链轮异常，链条导板磨损严重，链条张紧器张力不足。与正时皮带相比，正时链条耐用性好，节省工时，终身免维护，所以很多人忽略了它的保养。正时链条一定要定期更换，不能用劣质油。正时链条异响 正时链条异响，原因很多，比如:正时链条加长，正时链轮异常，链条导板磨损严重，链条张紧器缺乏张力。

正时链条一定要定期更换，不能用劣质油。为了防止链条的间隙因磨损而增大，系统会安装链条张紧器，自动张紧链条，该链条张紧器的工作由油压决定。如果润滑系统有问题，机油压力异常会导致链条间隙过大，从而导致异响，尤其是在怠速时，这种问题需要及时检查维修，防止跳齿损坏发动机。如果链条磨损松动，啮合部分会有缝隙，只要动一下就会发出异响。