别克君威混动车第二车主的电池保修？别克君威混动车第二车主的电池保修。别克的48v混动系统怎么样？别克君威为什么停售？此外，为了提高轻混动的响应性，别克英朗的发动机会自动完成敏捷启动、电动助力、智能充电、能量回收、电动怠速等一系列任务，总的来说，别克的48V轻混动系统性能可靠，别克48V轻混动系统可以进一步提高车辆的燃油经济性，其中油耗比老款降低9%。

随着全新君越的到来，别克在年轻化的进程中又迈出了重要的一步。众所周知，通用在北美市场的核心业务是SUV和皮卡。2019年3月，通用正式停产君越(国产君越)，自此君越开始专攻中国市场，推出运动豪华。只是前进的路上总会有荆棘和挑战。随着消费群体的年轻化，自主新能源车的崛起，德系和日系的价格下降，现款别克君越的生存空间受到挤压，销量开始下滑。

的确，很久以前的合资b级车市场，大部分都是以商务接待为主。但随着近年来购车低龄化和消费升级的影响，不少合资车企开始注重运动和时尚外观。在过去很长一段时间里，提到合资b级车，很多年轻人会想到迈锐宝、K5、索纳塔，还有雅阁、天籁、凯美瑞。在这样的背景下，为了更好的把握市场，新君越自然紧跟时代步伐，甚至像电车一样从外到内颠覆过去。

别克君越混动停产的原因是买的人少，但是这款车性价比挺高的:1。由于新君越混合动力车是丰田授权的，君越的结构与凯美瑞的THS相似。核心部件是名为ECVT的行星齿轮变速箱，匹配2.5L阿特金森循环内燃机和电动机。以汽油机为主驱动，但同时电机占有率也比较高，属于重混动技术。细节上只有细微的差别。但缺点是君越的1.8L自吸发动机不是阿特金森循环，所以燃油经济性相比其他混动车型略显不足；2.而且君越的价格要高于常规b级车，因为君越本身的定位就是b级车，价格和定位都高于普通b级车，所以性价比不算太高。

别克48v混光可靠。别克48V轻混动系统可以进一步提高车辆的燃油经济性，其中油耗比老款降低9%。此外，为了提高轻混动的响应性，别克英朗的发动机会自动完成敏捷启动、电动助力、智能充电、能量回收、电动怠速等一系列任务。总的来说，别克的48V轻混动系统性能可靠。48v混光系统主要包括48v电池驱动电机的能量转换模块，这三个皮帆轮配合计算能力更大的发动机电脑模块和电源管理系统。

别克君威混动车第二车主的电池保修。只要从开票之日算起，只要新能源车在保修期内，无论是二手还是三手，都可以保修，混动车过户后有质保。只要从开票之日算起，只要新能源车在保修期内，无论是二手还是三手，都可以保修。