今天推荐一款价格不到2万元的代步车，是一辆10年的标志307两厢车，实表仅有38000公里。它的内饰几乎全新，车身漆面也非常出色，是一辆实表无事故的一手车，车内采用了皮质包裹，看起来非常新，方向盘磨损较少，证明这辆车使用频率不高，后排门边和车顶的塑料件也非常新，证明这辆车几乎没有使用过。它的实表仅有8700公里，没有出过任何事故，是一辆非常值得购买的二手车。

前记：每经历一辆车一段时间，不管是新车，还是老车。都会有些体会，都会想写一些见解和想法，不是说自己有多懂车，而是自己爱车。这是一辆二手车，用途是给长沙的分公司用。因为长沙的小伙伴一直都是有照无车，所以这辆车预算很低，完全过渡练手用。预算1.5W左右，08年，国三以上（长沙二手车迁入标准还是挺和谐的），尽量实表。即便是这个预算，选择的余地还是很多，一直没有接触过法系车，所以第一想法就是307（当时的的确确忽略了4AT变速箱的问题。

什么原因不谈，这个品牌的下降趋势也挺明显。那个年代两厢车还不太被人所接受，两厢车的定义和微型车的区分还是有所混淆。但307同时拥有三箱和两厢，进口版本有307CC和307SW，还能在那个年代有着一定销量，所谓当时名声在望。标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却改款为三厢，以至车辆外形协调性引发争议。

标致207是小型车，307是紧凑型车比207大一个级别。207发动机排量有1.4和1.6的，307是1.6和2.0的。安全方面标致做的不错，不管是207还是307都是很棒的，前后防撞梁都有，没有偷工减料，车子也都比同级别日韩车要重一点，碰撞上绝对不吃亏。油耗也是中等水平，考虑到车子较日韩车重一些，油耗高一点也可以理解。

目前,在我国家用紧凑型轿车阵容中,标致307作为一款主力车型以鲜明的特点俘虏着一部分消费者,这部分人群思想激进但不失稳重,注重外表也强调品质。标致307两厢，总体来说还是算相对耐用的，但是这款车型停产多年，主要还是看二手车的实际车况，二手车价位等综合衡量，看是否值得。

2013款标志307两厢的1.6手动两厢车型，个人认为该车子优点是底盘设计不错，缺点是保值性方面一般。根据你的描述，为2013年5月，2013款东风标致307两厢版正式上市，包括1.6L手动舒适版、1.6L自动舒适版、1.6L手动CROSS版、1.6L自动CROSS版四款车型。2013款标致307相比旧款来说，对发动机进行了优化，动力方面提升10%、油耗降低10%。