为什么高铁的速度比普通列车快那么多？高铁快还是动车快。因为动车组，普通列车都是机车驱动，只有机车才有动力，4.动力:高铁是由几节动车连接起来的，每一节移动的车厢都是火车头，速度当然比一般的要快，一般的火车只是一个火车头拉着十几节车厢。因为高铁的速度比火车快，所以高铁的水平会比火车高，高铁为什么这么快。
高铁和火车的区别如下:1。定义不同。列车一般指列车由四个纯数字组成，或者以字母T、K、Z开头的普通旅客列车，高速列车一般指列车以字母G. 2开头的高速动车组列车。速度不一样。列车最高时速160公里，高铁最高时速300公里或350公里，K字头列车最高时速120公里，Z字头列车160公里，T字头列车140公里。
火车的等级取决于它的速度。速度越高，档次越高。因为高铁的速度比火车快，所以高铁的水平会比火车高。4.回避顺序不同。当列车在同一轨道相遇时，慢速列车需要临时停车，以避开快速列车。因为高铁的速度比火车快，所以当高铁和同一轨道的火车相遇时，火车需要让高铁先走。5.票价不一样。因为高铁车体和轨道的成本高于火车，所以在车票票价的定价上，高铁票的票价也高于火车票。
2、动车和高铁哪个快动车和高铁哪个速度更快?“与高铁相比，高铁速度更快，这主要是因为设计速度的不同。动车组按照时速200公里设计，最高时速250公里。高铁设计时定义为时速300公里，最高时速350公里。所以高铁比动车快。”这是我从百度上了解到的。高铁比高铁快，主要是设计速度不同。动车组按照时速200公里设计，最高时速250公里。高铁在设计时被定义为时速300公里，最高时速350公里。
注意:高铁上禁止吸烟。无论乘客躲在洗手间的什么地方，只要在高铁上抽烟，都会受到处罚。不要在高铁中途站下车。高铁的停车时间比较短。如果不需要到站下车，最好不要下高铁。不要带发胶、摩丝之类的护发产品，易燃易爆，有危险腐蚀性，不能带上高铁。
3、高铁为什么速度那么快?首先，我们来看看栏杆。普通铁路的钢轨有几十米的接口，列车运行始终没有“铿锵声”。车轮滚过钢轨接头，车轮震动，车厢震动，地面震动，列车根本不稳，就像在惊涛骇浪中航行，无法平稳前行。\\\\x0d\\\\x0a\\\\x0d\\\\x0a我们来看看高铁。修路的时候，根据季节，铁轨热胀冷缩的时候，焊接在一起的时间最长，这样铁轨就不会延伸的更长，冬天冷缩的时候，靠钢材本身的抗拉强度保持不变形。
4、高铁快还是动车快高铁比动车快。目前在只有动车的线路上，动车最高时速一般为200、220km/h；在高铁/动车混合运行的线路上，动车的速度还是250km/h(这个慢的话会影响高铁的运行)，高铁的速度在290km/h到310km/h之间，一般上海和武汉在300以下，北京和上海在310以下。当传统列车的机车驱动扭矩达到39.2KN时，传统列车可以获得0.392 m/s 2的极限加速度；一旦机车进一步加大输出扭矩，履带无法提供更多的摩擦力，驱动轮开始空转。机车无论有多大的功率和扭矩，摩擦力都不会增加，甚至略有减少。
5、高铁为什么快高铁的原因主要在设施、信号、外观、动力。1.设施:高铁是新建的高铁线路，以高架桥为主线的无砟轨道可以保证线路的稳定性和持久耐久性，为高铁的高速运行创造良好的基础条件。此外，高铁的曲线也比普通铁路大，更好地保证了高铁的安全快速转弯。2.信号:高铁采用先进的信号作为通信信号，比传统的司机瞭望信号先进很多，保证了高铁的快速运行。
4.动力:高铁是由几节动车连接起来的。每一节移动的车厢都是火车头，速度当然比一般的要快。一般的火车只是一个火车头拉着十几节车厢。高速铁路，简称高速铁路，是指设计标准高、速度快的铁路系统，供列车安全行驶。它的概念不仅限于轨道，更不要说火车了。高铁在不同国家、不同时代、不同科研学术领域都有不同的规定。
6、高铁的速度为什么比普通火车快那么多?因为有了动车组，普通列车都是机车驱动，只有机车才有动力。高速铁路每节车厢下面都有电机提供动力。动车组采用的流线型造型，大大降低了空气阻力，还有线路因素，基本都是直线，降低了曲线阻力，没有太大的坡度。而且制造时改变了电机的悬挂方式，减少了电机对轴承和车体的冲击振动。还有很多。我只是在画草图。高铁采用流线型外观，可以减少空气阻力，大大提高运行速度，而普通列车还是方方正正的，高速时阻力会很大，不利于速度的提高。
7、动车比火车快多少问题1:高铁、动车、火车的速度差是多少？1.高铁速度一般至少250km/h；2.动车速度一般在200km/h左右；快速旅客列车:采用140、160km/h的车底，在140km/h及以上的线路上运行。3.特快旅客列车:使用时速120公里以上的车底，停靠较大的车站，4.普通旅客列车:包括普通旅客特快列车和普通旅客慢车，采用时速100、120公里的车底，根据客流需要停靠车站。