长安现在已经推出了几款新能源车，分别是长安CS15EV。长安这种新能源车怎么样？长安这种新能源车挺好的，长安CS55纯电动版、长安CS35、长安CS55、长安单元、长安CS75PLUS、长安CS55PLUS、长安CS75、长安CS15EV、长安新能源EPro、长安CS85COUPE、长安CS75新能源，销量平平的长安新能源。
我觉得这车的稳定性很好，故障率很低。选择2021专属续航里程300公里就很不错了。这车稳定性很好，高速不飘。其中，尊享版续航里程更胜一筹。长安CS15EV稳定性好。搭载最大功率75马力、峰值扭矩170牛·米的电机，容量为42.57千瓦时的三元锂离子电池组，使得新车综合续航里程达到300公里(60公里/小时匀速行驶情况下续航里程可达350公里)。
笔者做了一个简单的统计。2019年中国上市的新能源汽车中，仅纯电动汽车就有近250款新车。其中，既有改款车型，也有新首发车型；既有自主品牌，也有合资车企；不仅有基于传统燃油版的“油改电”，还有专门为电动汽车开发的一系列电动平台车型。在这个庞大的新能源家族中，笔者从市场表现、关注度、话题性三个方面评选出了这10款新能源“热门”车型。
大家对国产新能源汽车最热情的关注点就是销量、保值率和品牌存在感。先说对冲比例。保值率是指一个品牌/车型在使用一段时间后售出的成交价与新车指导价的比值。保值率的数据有很多维度可以参考，受很多因素影响，比如里程、车龄、车况、品牌知名度、市场占有率、保养费用、地域、季节、市场环境等。是衡量车辆价值衰减速度的重要指标，也是很多长期开车的人买车的重要项目。
其中豪华品牌特斯拉、奥迪、宝马保持领先，主流合资品牌全部跌出榜单；长安、荣威和比亚迪是榜单前10名中唯一的“国产品牌”。在众多国产纯电动汽车中，长安CS15EV成为新能源汽车10强中唯一的国产纯电动汽车。长安新能源销量这么低，有保值率吗？这可能是大多数人想到上述对冲比例排名的第一个想法。作为中国品牌乘用车年销量过百万的车企，长安汽车新能源处于弱势仍是不争的事实。
长安CS55纯电动版、长安CS35、长安CS55、长安单元、长安CS75PLUS、长安CS55PLUS、长安CS75、长安CS15EV、长安新能源EPro、长安CS85COUPE、长安CS75新能源。CS55，CS55plus，CS75，UNIT，CS35，CS75。这些都是很常见的。有15款，长安汽车很有名，长安汽车款式多，汽车颜色多种，性价比高。
长安CS15EV是长安汽车为应对各大城市日益严格的摇号政策而推出的产品，普通消费者售价在10万元左右。是电动车领域的入门级产品，适用于市区日常通勤。该车长4100mm，宽1740mm，高1630mm，轴距2510 mm，整体外观基于原型汽油版。最大的不同是前格栅变成了全封闭式，前后logos都引入了蓝色元素。
内饰部分也是如此，基本看不出和汽油版的区别，只是仪表盘的显示内容从转速变成了剩余电量；挡把也由原来的传统机械式挡把改成了旋钮式换挡，看起来很符合电动车的科技气息。没有必要担心空间。电动化改造并没有影响到车内空间。即使保留汽油版上的后地板凸起，也是为了容纳更多的电池组，以提供更长的续航能力。所以前排和后排乘客的舒适性至少在空间上没有打折扣。得益于样车的良好设计，一般家用车对空间的需求都能得到满足。
长安推出了几款新能源车，分别是长安CS15EV、逸动新能源、长安CS75PHEV、奔奔EV。首先说一下长安CS15EV。它的最低报价是79900元，也就是8万元。这个价格挺合适的。它的续航里程是300公里，续航里程很一般。作为SUV，会比轿车消耗更多的动力，所以CS15的短板很明显。如果是通勤或者日常交通，充电方便，可以考虑。
逸动新能源是根据逸动修改的。除了动力组的变化，其他方面变化不大。逸动口碑和品质都不错，逸动最长续航里程405公里，还是能满足大部分车主需求的。而且逸动目前的报价还是比较合适的，最低报价12万。另外，值得一提的是，逸动新能源的电池质保为八年或12万公里。如果八年内电池有问题，可以直接找售后，所以质量还是有保障的。
长安新能源曾计划对旗下纯电动汽车进行全面升级，首款改款车型EPro(CS15EV改款车型)已正式上市。该车的补贴价格为10.69万元起，续航里程比老款车型高50公里。在易宝上市发布会上，长安新能源正式宣布EStar(改款奔奔EV)将于今年一季度上市。加上广州车展的亮相，工信部公布的EOCK (CS 55 Plus纯电动版)、ELife(改装逸动EV)，预计长安新能源今年将至少推出三款新品，形成全新命名的纯电动产品序列。
长安，新能源车，挺好的。长安这种新能源汽车，主要使用非燃油动力装置，不需要烧汽油和柴油，而是使用清洁能源。电池终身保修政策(相当于10年30万公里，且不限于首次用户)，刚上市时看到这个政策，长安新能源E-Pro就能列入可靠候选名单。对于担心电池问题的消费者来说，这无疑是给自己的汽车寿命上了保险。车身尺寸方面，长安新能源E-Pro的长宽高分别为4135/1740/1630 mm，轴距为2520mm。
配置方面，7寸组合液晶仪表配备10.25寸中控大屏，支持双屏互动。此外，该车标配新一代博世9.3电子车身稳定系统，操控性能值得期待，动力方面，新车搭载永磁同步电机，最大功率163马力(120千瓦)，峰值扭矩245牛·米。动力电池采用容量为48.3kWh的三元锂电池，可为车辆提供NEDC工况下401km的续航里程。