5月销量最高，深蓝S7销量过万。因为长安CS75 2月份的销量不是很好，所以长安厂家没有公布CS75 2月份的销量，因为一旦公布，会进一步影响这款车的销量，长安尚未公布CS75 2月销量，年中销量报告显示长安汽车销量稳步上升，单位销量是长安汽车和自主品牌的骄傲，但是销量之后你也不要太膨胀，甚至销量数据都是假的。

一款量产车型200万辆是什么概念？我们以长安CS75为例。这款汽车产品于2013年首次亮相法兰克福车展，2014年4月正式上市。截至目前，累计销量即将突破200万。按照这个时间维度，长安CS75系列9年销量近200万辆，也就是说年均销量保持在22万辆以上。目前市场上在售车型有近千款，各大车企每年都会向市场推出上百款改款或换代车型，但能达到这个成绩的产品很少，基本都是主力细分市场的顶级车型。

在新能源时代，CS75家族能否继续保持这种市场攻势？9年时间，销量近200万辆。CS75系列的价值不仅限于销量。年轻的汽车编辑喜欢讨论产品和技术，但资深编辑更喜欢分析市场和价值。不止一位资深编辑表示，长安CS75系列的价值不仅仅局限于销量，更重要的是它是中国汽车品牌的一面旗帜。的确，如果我们回到10年前的市场，现在一些支持中国品牌的消费者可能会感到绝望。

作者/吴晶编辑/张南设计/史超自2017年启动“第三次创业创新创业”计划以来，长安汽车在品牌建设、产品年轻化、技术创新、全球化战略等方面不断发力，力求突破。有志者事竟成。7月6日，长安汽车发布2023年6月产销快报。数据显示，2023年上半年，长安汽车共销售汽车121万辆，同比增长8%。值得一提的是，这是长安汽车连续第三年销量突破百万。

国产车排名:吉利、比亚迪、长城、广汽传祺、哈弗。1.吉利浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一的民营汽车生产经营企业。被评为“中国汽车工业50年成长最快最好的企业”，跻身国内汽车行业十强。吉利新车logo源于六块腹肌的创意灵感，给人青春、阳光、力量的感觉。意味着吉利的发展历程虽短，但却是一个年轻积极的品牌。

2007年，比亚迪将logo从蓝天白云的老款logo改为仅由三个字母和一个椭圆组成的LOGO。比亚迪的意思是buildyourdreams，意思是实现梦想。3.长城长城汽车，前身为长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要经营汽车改装。长城产于河北省保定市郊区。在国内自主品牌汽车中，长城汽车的管理质量首屈一指。

作为公认的一线中国汽车品牌，长安汽车近年来的成绩有目共睹。每一款上市的新车都会引起外界的极大关注。一方面，长安汽车在设计上每次都能准确把握年轻人的审美。另一方面，长安汽车在价格上同样强大。以6月上市的深蓝色S7为例。在竞争对手眼里，深蓝S7就是来捣乱的。作为一款能拿到绿色牌照的中型SUV，深蓝S7直接把起步价拉到了14.99万元，而同级别竞争对手的价格大多在20万元以上。

随着新车的加入和价格上足够的诚意，长安汽车也迎来了销量的持续增长，尤其是新能源汽车，同比增长68.89%。7月销量突破20万辆。长安中国品牌的主题不同于其他央企，只能靠合资生存。长期以来，长安汽车的主要销售来源一直由长安中国品牌支撑。

2022年suv销量排名依次为:比亚迪宋、特斯拉(ModelY)、哈弗、长安CS75系列、本田。1.比亚迪宋:2022年汽车销量。2022年是比亚迪的爆发年，也是比亚迪在中国车市的爆发年。这一年，比亚迪销量超过186万辆，成为乘用车市场的领头羊，这与比亚迪宋的出色表现是分不开的。2.特斯拉(Modely):2022年销量。

虽然上海超级工厂停工了，但这并没有阻止它的热销。各大新能源厂商纷纷提价，特斯拉却搞了一波降价狂潮。特斯拉宣布降价后，三天内在中国拿下了3万辆的订单，可见人们对特斯拉降价并无抵触情绪。3.哈弗H6:2022年年销量为250，120辆。2022年，神车哈弗H6遭遇滑铁卢，全年销量“仅有”，同比下滑29.1%。第三代哈弗H6DHTPHEV虽然作为新能源车推出，但依然改变不了比亚迪宋带来的冲击。收官之战，哈弗H6首次跌出SUV月销量榜前十。

最近各大车企半年业绩出炉。这半年来，车市跌宕起伏，或多或少都挺过来了。长安作为一家以燃油车和新能源车为主的车企，三年来半年销量超过百万。长安集团整体销量有所增长。今年6月，长安汽车销售20辆，同比增长8%，在国内自主汽车企业半年销量排名中位列第三，仅次于比亚迪的4万辆，与长安汽车今年上半年的销售目标相差43.42%。

此外，长安汽车上半年海外销量同比增长14.3%。从长安集团细化的各个系列或车型来看，成绩也相当不错；CS家族在6月份卖出了车辆；长安汽车系列6月销量16辆；UNI系列6月销量16辆。燃油车稳中有升，自主新能源顺应时代潮流崛起。此外，长安欧尚6月销售车辆，6月销售车辆；而且在合资品牌中也有不错的表现。长安福特6月份销售了98，480辆汽车，长安马自达6月份销售了32，195辆汽车。

因为长安汽车也在做统计，而且主要精力放在新车上，所以一直没有公布。因为长安CS75 2月份的销量不是很好，所以长安厂家一直没有公布CS75 2月份的销量，因为一旦公布，会进一步影响这款车的销量。可能是因为这款车2月份销量不是特别高，所以不想公开。先说之前的稿子:5174辆！十二月份的销售额减半。单位不香

长安汽车确实虚报了销量，不仅没有得到长安的高度重视，还被各平台投诉，无故删稿。长安的UNI系列发布会早期确实很火爆，无论是预售还是销售都有目共睹。单位销量是长安汽车和自主品牌的骄傲，但是销量之后你也不要太膨胀，甚至销量数据都是假的。为了让大家看得更清楚，我们根据长安汽车发布的2020年月度销售快报，列出了单位从上市到12月在长安的所有销量。

2019年9月，第一代长安CS75PLUS上市。我们在新疆进行了为期9天的深度试驾。当时个人觉得最有竞争力的价值就是2.0T发动机匹配爱信的8速变速箱。到了第二代车型，这款变速箱成为了一大卖点，1.5T车型的动力输出和节油能力都有了明显的提升。在不到四年的时间里，长安CS75PLUS已经经过了三次迭代，更新速度在燃油车乃至新能源车中非常罕见。

与二代车型相比，起步价提高了7000元，顶配价格降低了5000元。第三代长安CS75PLUS有哪些变化和升级？我们也进行了短期试驾，今天我就和大家分享一下我的经验。从静态出发，第三代长安CS75PLUS整体轮廓变化不大，尺寸依然是4710*1865*1710mm，轴距2710 mm，变化主要体现在细节上。

2023年上海车展圆满落幕后不久，这些年屡屡为自主品牌增添荣耀的长安汽车，又开始了一段美好而华丽的新征程。4月26日，第三代CS75PLUS线上渠道迎来了自己的上市发布会，据了解，新上市的第三代CS75PLUS共有5款车型，售价12.49149万。作为一款价格仍能维持在15万的顶配车型的自主SUV，第三代CS75PLUS在延续前两代性价比优势的基础上，在性能和配件方面进一步强化了产品力，这让我们有理由相信最新一代CS75PLUS也将续写两代CS75PLUS在细分市场创造的辉煌历史。