电动盘式制动器和鼓式制动器哪个更安全？盘式制动器和鼓式制动器哪个制动性能更稳定？电动摩托车鼓式制动器或盘式制动器，哪个耐用，电动摩托车盘式制动器和鼓式制动器各有优缺点。一般来说，盘式制动器比鼓式制动器更耐磨，盘式制动器和鼓式制动器哪个安全盘式制动器更好更耐用？盘式制动器和鼓式制动器作为两种常见的制动装置，可以说各有千秋，都具有较好的制动性能。

电动车，前后碟刹都不错。前后盘式制动器制动性能更稳定，反应更灵敏，可实现频繁制动。此外，双盘式制动器的使用寿命会比前盘式和后鼓式制动器长。从散热性能来说，后盘式制动器也优于后鼓式制动器。但是双盘刹车的电动车价格要比前盘后鼓的电动车高很多。前盘后鼓的配置是目前主流电动车采用的制动装置。在急刹车的状态下，前盘和后鼓更出色。但从实用的角度来看，其实差别不大。目前双盘制动器在关键时刻的紧急制动性能也很出色，也可以一刹即停。

2.浸泡后效率降低较少，只需一两次刹车即可恢复正常。3、在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量更小。4.制动盘沿厚度方向的热膨胀很小，不会像鼓式制动器那样明显增大制动间隙，导致制动机构行程过大。5.很容易实现间隙的自动调整，其他维护维修操作也相对简单。6.盘式制动器通风散热好，不会像鼓式制动器那样容易积热，造成制动部分热量耗尽，制动力减弱。

其实这个要具体分析。盘式制动器，有时也叫盘式制动器，鼓式制动器各有千秋，没有更高级的说法。先说两种制动器的原理:鼓式制动器可以算是最早应用于车辆的制动系统。所谓“鼓”就是制动鼓，安装在车轮上，随车轮转动。制动片安装在制动鼓上。制动时，制动活塞会将刹车片向外推，与制动鼓产生摩擦力，从而达到制动效果。鼓式制动器结构简单，制造成本低，具有制动力强的优点。所以在汽车领域，大部分重量大的车辆，比如卡车，一般都采用鼓式制动器，但是最大的缺点就是散热差。由于制动机构封闭在制动鼓内，连续制动后热量无法迅速散发。

作为电动车的核心部件，制动器主要有盘式制动器和鼓式制动器两种。盘式制动器反应灵敏，散热好，紧急制动灵敏。鼓式制动器制动性能强，所以考虑到整体制动性能的优化，部分新国标电动车将采用前盘式制动器和后鼓式制动器的制动系统。比如小牛MQi2s用的是前碟后鼓，灵敏度和刹车系统都很平很稳。通常在前盘后鼓的制动配置下，前制动的响应更加灵敏快速，后鼓的制动具有较强的制动性能。前盘后鼓的制动系统可以防止制动时两个车轮同时抱死，甚至电轻摩擦就够了。新国标电动车配备了前盘后鼓的制动系统，确实性能优异。

盘式制动器和鼓式制动器:盘式制动器也叫液压制动器或油压制动器；鼓式制动是刹车片与鼓之间摩擦减速的传统制动方式。市场上的车辆一般前轮采用盘式刹车，后轮采用鼓式刹车，称为“前盘式后鼓式”配置。后轮之所以不用碟刹是因为成本的原因，很多都是前后碟刹。盘式制动器比鼓式制动器好。制动盘的直径越大越好。卡钳的活塞越多，重量越轻。鼓式制动蹄分为铅蹄和从蹄，铅蹄可以自动加力。

一般是一个前导蹄的形式，但也有两个前导蹄或两个跟随蹄。有时候刹车会发出吱吱声，就是领鞋的声音。虽然制动力大，但是会损坏闸瓦。鼓式制动器也有自己的优点，除了成本低。在直径相同的情况下，鼓式制动器的绝对制动力大于盘式制动器，鼓式制动器可以通过向前转动车轮来增加制动力。当然鼓式刹车更容易抱死，热衰减更快。鼓式制动器和盘式制动器(盘式制动器)最大的区别在于散热问题。在高速行驶中，鼓式制动器散热不好，容易积热造成制动部分热衰竭，制动力减弱，而盘式制动器通风良好，散热快，不易热衰竭。

两种方法各有优势。用碟刹，效率更高，冷却效果更好。但由于刹车盘是外露的，如果沾上油，会影响刹车效果。鼓式制动器效率稍低，但易于维护。电动车盘式刹车或者鼓式刹车都比较好。盘式制动器和鼓式制动器作为两种常见的制动装置，可以说各有千秋，都具有较好的制动性能。盘式制动器由连接到车轮上的制动盘和位于制动盘边缘的制动钳组成。鼓式制动器由制动底板、制动缸、闸瓦及其他相关连杆、弹簧、销和制动鼓组成。

碟刹更好更耐用。分析如下:1 .盘式制动器:盘式制动器又称盘式制动器，由连接在车轮上的制动盘和位于制动盘边缘的制动钳组成。盘式制动器可分为机械盘式制动器和液压盘式制动器。盘式制动系统的工作原理是在轮毂上安装一个与车轮同步转动的圆盘，前叉和车架上安装一个卡钳，然后通过卡钳内的制动块夹紧圆盘，达到制动的目的。盘式制动器的主要优点是在高速时能快速制动，散热效果比鼓式制动器好。安装ABS这样的高级电子设备很方便。

踩制动踏板时，脚施加的力会使制动总泵中的活塞向前推动制动油，在油路中产生压力。压力通过制动油传递给各个车轮的制动缸活塞，制动缸活塞向外推动制动片，使制动片与制动鼓内表面摩擦，产生足够的摩擦力，降低车轮的转速，从而达到制动的目的。电池的选择如下:1。品牌:进口唐倩、松下，冠军都是质量过硬的电池，国产的魏超、天能也不错。

电动车碟刹。电动车碟刹更安全。首先，盘式制动器的制动效果更好，制动反应更快，制动距离更短，可以更快地让车辆停下来，减少事故的发生。电动汽车制动系统是关系到行车安全的重要部件。在选择电动车时，不仅要关注电动车本身的性能和配置，还要关注制动系统的好坏。

电动车的碟刹和鼓刹各有优缺点。一般来说，盘式制动器比鼓式制动器更耐磨，盘式制动器的优点:制动效果好，操作方便；相对鼓式制动器耐磨性；外部，散热好；适合频繁刹车；一般不需要调整。碟刹的缺点:容易有噪音，这是最烦人的问题；夏天，受热容易膨胀锁死；成本高，鼓式制动器的优点:制动器比盘式制动器更软，冲击更小。鼓式刹车缺点:刹车效果不及时，速度更快更明显；制动蹄一般磨损快，短时间内需要更换，摇臂需要不时调整。