第二代雅阁的特点(1981-1985):第一代雅阁在日本确立了不可动摇的地位后，本田迅速将雅阁推向了北美市场。本田雅阁有几代，本田雅阁早在上世纪80年代就已经成为北美最畅销的四门车之一，雅阁CF是雅阁的高性能版还是特别版？本田雅阁是哪里生产的？第一代雅阁最初是1976-1981年的三门掀背车，后来在1979年被改装成四门轿车。

本田雅阁的历史可以追溯到1976年。当时，第一代雅阁在日本上市后，仅三个月就获得了两倍于预期的8000辆订单，仅六个月就在日本市场售出了53752辆。雅阁一炮而红，从此开启了50多年的驰骋之路。1998年7月，广州本田汽车有限公司成立，首批投产的汽车是第六代本田雅阁。1999年3月，国产第一辆广州本田雅阁(第六代)驶下生产线，迈出了国内市场的第一步。

就在近日，广汽本田全新雅阁正式上市，新车共推出7个版本，其中e:PHEV强电智能混合动力3款车型指导价为225，825.88万元，锐界T-Motion(1.5T)4款车型指导价为179，822.28万元。雅阁是本田的拳头产品。在汽车电动化、智能化的浪潮下，广汽本田正在同步求变。新雅阁e:PHEV作为本田首款搭载e:PHEV插电式混合动力系统的汽车，是本田给出的最优方案，实现了智能电动的飞跃。

本田雅阁可以说是世界上最畅销的车之一，从诞生到现在已经经历了十代车型。前几天有外媒简单回顾了雅阁历代的变迁史，甚至我们可以认为这就是本田轿车的变迁史。毕竟雅阁很有代表性。第一代(1976-1981)最初的雅阁最初是作为三门掀背车推出的，配备68马力的1.6L发动机，匹配5速手动变速箱。1979年，雅阁推出了功率略高的1.8L发动机和动力转向系统的四门轿车，雅阁轿车的神话由此开始。

本田也希望雅阁以运动风格打开美国市场，但没想到的是，雅阁成了最畅销的传统家用车。第二代(1981-1985)第二代雅阁在车身方面基本延续了第一代的设计，但灯组的造型变化明显，车内空间更加丰富。同时，第二代雅阁也是第一款在美国生产的日系品牌汽车。1983年，第二代雅阁车型开始提供自动变速箱选择，配备4速自动变速箱。

本田车型代号广本雅阁2.0发动机代号:KA20A7。2.4代码:K24A4。3.0代码:J30A4。3.5代号:J35Z2。雅阁CF是雅阁的高性能版还是特别版？1996年推出，是一款装备水平较高的本土专用汽车，部分车型配备了4WD四驱系统。CF1是柴油发动机。CG4。CG5.CG6是广州本田9802生产的第6代雅阁。CG4是2.0型号，5是2.3，6是3.0CM4。

CM6是广州本田0307生产的第7代雅阁，CM4是2.0，5是2.4，6是3.0cp1，CP2和CP3是广州本田08生产的第8代雅阁，cp1是2.0，2是2.4，3.5CA是日本本田1985年推出的第3代雅阁。因为国内没有人，不可能知道！CB1、CB3、CB5、CB6、CB7是本田在1990年推出的四代雅阁。它的代码型号都差不多，代表年内小改款，手动和自动，排量等等！

第一代1976-1981年，第一代雅阁最初只是一款三门掀背车；后来在1979年被改装成四门轿车。976雅阁CVCC掀背车长162.8英寸，轴距93.7英寸，1.6升CVCC四缸发动机。按照现代的标准，68马力似乎是比较低的，但在当时，典型的V8发动机产生的功率约为140马力。但实际上，相对于传统3500kg以上的大型车，2000kg重量的雅阁在动力和质量比方面更有优势。

1976款雅阁只有一个内饰级别，建议价格3995美元。当时领先的雅阁配备了全铝气缸盖，5速自动变速箱，前轮驱动，以及丰富的标准配置，如AM/FM立体声收音机，后窗除霜器/刮水器/洗涤器，以及遥控解锁后门。其创新的内部配置包括舒适的座椅、逻辑控制装置和高质量的开关，以及提醒您更换机油和轮胎的保养提醒系统。雅阁的设计在其第一个车型周期得到了改进，并增加了新的车型。

第一代–1976–1981第一代雅阁最初是一款三门两厢轿车；后来在1979年被改装成四门轿车。1976年的雅阁CVCC掀背车长162.8英寸，轴距93.7英寸，配备1.6升CVCC四缸发动机。根据现代标准，68马力似乎很低，但在当时，典型的V8发动机产生约140马力。但事实上，与重量超过3500磅的传统大型车辆相比，2，

相比较而言，尽管动力有差距，但雅阁还是感觉动力十足。1976年的雅阁只有一个内饰级别，建议销售价格为3995美元。当时领先的雅阁配备了全铝气缸盖、5速自动变速器和前轮驱动，并包括丰富的标准配置，如AM/FM立体声收音机、后窗除霜器/刮水器/洗涤器和遥控后门解锁。其创新的车内配置包括舒适的座椅、逻辑控制装置和高质量的开关，以及用于提醒更换机油和轮胎的保养提醒系统。

第一代(19761981)和思域一样，雅阁诞生了十代，最早的版本是1976年推出的。它最初是作为三门掀背车发布的，然后在1979年推出了四门轿车。1.6升的排量通过五速手动输出到车轮，功率达到68hp。这款车配备了更强劲的1.8升发动机和动力转向系统。第二代雅阁是第一款在美国组装的日系车。它比它的前身更大，外观与正方形略有不同。

1985年，随着雅阁SEi的到来，以及其燃油喷射发动机101马力的输出，其功能变得更加强大。雅阁再次加快了第三次迭代的步伐，第三种车身风格以时尚跑车的形式出现。其机械性能优于前代，两轴均采用本田首创的双横臂悬架，空气动力学方面更胜一筹。本田进一步扩大了发动机的尺寸，换成了2.0升发动机。化油器的输出功率为98马力，也可以选择110马力的喷油量。

早在20世纪80年代，雅阁就成为北美最畅销的四门车之一。此后，雅阁不断更新换代，一步步走上销量榜榜首。如今，这位熟悉的老朋友已经走过了30多年。下面给大家看看它的跌宕起伏。第一代雅阁(1976-1981)特点:由思域延伸而来。1976年5月7日，第一代本田雅阁正式上市，三门两厢田雅阁外观与思域高度相似。然而，这个尺寸小得可怜。

代号为1600Coupe的基础版搭载1.6L直列四缸发动机，最大功率69马力，最大扭矩115n . m，而代号为EX和LX的版本最大功率80马力，最大扭矩121n . m，虽然参数不是很好，但要拖动一辆不到一吨重的车身还是非常容易的。第二代雅阁的特点(1981-1985):第一代雅阁在日本确立了不可动摇的地位后，本田迅速将雅阁推向了北美市场。