郑州的风度新标和福汽启腾的盾标确实有点类似，目前新标识放在新帕拉丁上，本月即将上市。尾部只有郑州日产和帕拉丁的英文，并没有出现东风风度，很明显该车型主要突出帕拉丁延续的品牌价值，至于郑州日产合资自主的风度品牌正在弱化，郑州日产和东风日产同属东风公司，两家公司都有合资自主，一个是风度，一个是启辰，同时郑州日产还生产东风皮卡等品牌，代工东风小虎。

其实途达之前就是郑州日产生产的，分别在郑州日产和东风日产两个渠道销售。当时途达上市之初，就准备考虑用新帕拉丁的，后来上市改名叫途达，网友车迷当时还有点愤愤不平，时隔多年，如今新途达直接复名新帕拉丁，有些人又不能接受了？虽然功能和配置提升了几十倍，但是仍然有人喷这个风度的白菜标，不是日产标！难道性能和质量不比这个关键吗，正因为玩合资自主才能不降低日产属性的品牌价值，同时提升了合资自主品牌的地位，也挺好的呀。

日产的车标NISSAN和车尾左侧BLUEBIRD标志，右bai侧GTR2.0的标志。蓝鸟车型享受3年10万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用在700元左右。更换机油、三滤的费用在900元左右，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型不同以到店核算为准。

扩展资料车身车侧面的设计重点放在了悬浮式车顶的营造，虽然说整体看上去协调性不如传统设计，无论运动风格还是个性，蓝鸟在外形上诠释得恰到好处。毕竟咋一看这样的设计总觉得不妥，但细细品味之后又恰到好处，没有一丝多余也没一点不足。溜背的车尾衔接似乎有些掀背车的味道，相比夸张的车头而言，车尾的设计似乎“收敛”一些，但粗壮的力量感依旧十足，性感的大屁股是这代蓝鸟给我最深的印象。

东风日产―启辰。启辰，不是三菱的。启辰，东风日产全力打造的全新品牌，2012年4月诞生。承载着东风日产的产业梦想。“启辰”以“共创价值共谋福祉”的企业使命为源头，以亲和近人的态度、至善践行的精神，整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。“启辰”的LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想；

标志是：东风日产乘用车公司拥有花都和襄阳、郑州、大连四个工厂，以及发动机分公司和研发中心组成，年生产能力100万辆员工近16000人。公司产品为2升级“轩逸”和“逍客”，2.3升和3.5升级“天籁”，1.6升级“颐达”和“骐达”轿车，公司现拥有251家供应商和超过560家经销商。东风日产目前已形成花都、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局，总部花都工厂作为母工厂，着力于入门级、中级轿车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质标杆工厂。