骑电动车，就可以违法吗？别再无脑反抗电动车管理！又死人了！应加强对2轮电动车的管理！看车祸图：2辆电动车撞在一起，死一人。直行的车已经刹到冒烟了，但没刹住，两车共5人，都14岁，车祸后1人似乎没受伤，其余4人起不来了，2个在抽搐，1个送医后死亡，车祸是如何发生的？如何避免车祸？第一、直行电动车太快，刹不住！第二、转弯的电动车想转弯就转弯，不注意观察，严重干扰直行。

不会。电动车内外胎放两年会变质。亲您好不会爆炸但是您可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。

一般的后轮响的原因都有：轴承的问题。是机械原因导致的，主要检查后减震；是电机，负载超过了电机的负荷了，尤其是在起步的时候，那个声音更明显。1、是机械原因导致的，主要检查后减震；2、是电机，负载超过了电机的负荷了，尤其是在起步的时候，那个声音更明显；。有可能是后面的支架的螺丝松动产生的响，还有可能是后减震，或电池盒摩擦的声音。

减震器不直接与车身连接。减震器和车身连接处有顶胶,负责缓冲震动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。

1、省电：最好是中速骑行；快到需减速的路段要提前回零滑行，尽量少用刹车减速（无端耗能）；有急事或路况好也不要一直一拧到底骑行，要间断地回零（加速滑行加速滑行），让电池负荷有个回零的机会；2、上坡耗电最大，要尽量低速度。（缘于：电池充电和放电的电流越大，电池发挥的效率就越低；并且放电电流越大，控制器、电路、电机的热损耗也越大）。