自动挡汽车的刹车和油门在哪里？自动刹车是在左边还是右边？这种机动车的刹车在左边。自动档哪边是刹车？你好！自动挡的油门刹车位置在哪里？自动挡车型，刹车在左边，自动挡汽车的油门或者刹车是在左侧吗？哪边是刹车，哪边是油门？车的左边是刹车，自动挡车型有左刹车右油门，只有两个踏板；手动挡车型有三个踏板，离合器在最左边，刹车在中间，油门在最右边。

车的左侧有刹车。自动挡车型，刹车在左边。自动挡汽车只有两个踏板。主驾驶座和控制台的下方，从左到右分别是刹车踏板和油门踏板。这两部分只由右脚控制。不管是手动挡还是自动挡，刹车在左边，油门在右边。这样设计的主要目的是油门用的比较多，设计在右脚外侧，对人体来说是比较舒适的姿势。刹车设置在右脚内侧，刹车踏板略高于油门踏板。

正确的操作方式应该是以右脚跟为轴左右旋转，用脚掌踩住踏板。车后跟主要放在刹车踏板的正下方，遇到紧急情况可以随时刹车。区分刹车和油门的公式:左刹车右油门的车主要时刻牢记刹车在左边，油门在右边，在脑海中形成一个自然而牢固的概念。脚跟放在刹车上下车。鞋跟放在刹车踏板的正下方，紧急情况下可以随时刹车。

手动挡的车有三个踏板，从左到右依次是:离合踏板、刹车踏板、油门踏板。自动挡汽车从左到右有两个踏板:刹车踏板和油门踏板。大陆的方向盘在左边驾驶室，西方发达国家的汽车方向盘基本都在右边。汽车发动机的油门一般由踏板控制，也叫油门踏板，是控制汽车发动机供油的装置。油门踏板的操作应以右脚跟踩在驾驶室地板上为支点，脚掌轻踩油门踏板，随着踝关节的伸展和屈曲向下踩或放松。

启动发动机时，不要将油门踏板踩到底，略高于怠速油门即可。起步时，最好就在离合器联动点前加油，油门开度要中等或小。松开离合器要和踩油门紧密配合，动作要敏捷。操作时，应根据路况和实际需要加大或减小油门。选择的档位要合适，让发动机大部分时间中速大油门运转，以节省燃油。换挡时加油、踩离合器、踩油门的配合要协调。

自动变速器的左踏板是刹车，右踏板是油门。不管是手动挡还是自动挡，脚下唯一的区别就是有没有离合器。自动挡，左脚位置没有离合，左脚空转。刹车和油门一样，油门在右边，刹车在左边。刹车踏板较宽，而油门踏板相对较窄。这样设计的主要目的是油门用的比较多，设计在右脚外侧，对人体来说是比较舒适的姿势。刹车设置在右脚内侧，刹车踏板略高于油门踏板。

正确的操作方式应该是以右脚跟为轴左右旋转，用脚掌踩住踏板。现代自动挡汽车在行驶时，驾驶员只需控制油门踏板，计算机对一些传感器拾取的发动机油门开度和速度信号进行分析，从而自动控制变速或者将变速器换入不同的档位工作。一般来说，自动变速器会失去发动机的动力。扩展信息:自动挡，顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位。

自动刹车和油门都在脚下，油门在最右边，刹车在左边，都是右脚控制。手动/自动变速器。可以让高性能跑车不受传统自动挡的限制，让驾驶者享受手动挡换挡的乐趣。这种汽车的齿轮上有“”和“”选择齿轮。在D档，你可以像手动挡一样自由换降档()或升档()。驾驶员可以在入弯前像手动挡一样强制降档减速，出弯时可以在中低挡加油。

二、应先松开手刹，再平稳地松开脚刹，利用爬行现象(指装有自动变速器的汽车在换挡手柄放在D或R档，发动机怠速运转时，如果松开制动踏板，车辆会有移动倾向或轻微的爬行感，这是自动变速器汽车特有的现象)。第三，起步时你松开手刹的时候还需要踩下刹车踏板，也就是脚刹，以防止在这个过程中发动机转速升高造成的急速起步现象。

自动刹车和油门都在脚下，油门在最右边，刹车在油门左边，都是右脚控制。当一个人踩下刹车油门时，他的身体需要一个支撑来保持平衡。当他的右脚踩在踏板上时，他的左脚刚好能在地板上稳住身体。如果他的两只脚分别放在刹车和油门上，两只脚都是半悬空的，脚下没有稳定的受力点，容易导致踩油门或者刹车不稳。在紧急情况下，如果人们只是把脚放在刹车和油门上，他们可能会做出错误的判断，把油门当成刹车踏板。如果用一只脚控制刹车油门，这种可能性会大大降低，踩油门时车辆的侧滑系数也会降低。

这种机动车的刹车在左边。根据太平洋汽车网的资料，自动刹车是左边的踏板，右边的油门踏板。刹车布置在右脚内侧，刹车踏板略高于油门踏板，刹车踏板比较宽，油门踏板比较窄。这种设计是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚跟为轴左右旋转，用脚掌踩踏刹车或油门踏板。自动挡车辆制动注意事项如下:1。日常驾驶中不建议猛踩刹车，不利于轮胎的正常磨损，对传动机构的影响也很大。车轮锁死很可能导致车辆处于被动状态或者失控。

自动挡方向盘下面，左边是刹车，右边是油门。自动变速器只有两个踏板，即左制动踏板和右加速踏板。注意这两个踏板只能用右脚控制，千万不要一只脚控制一个踏板。不要以为没有离合踏板，左脚闲着，踩刹车踏板就行了。其实更有可能的是你同时踩油门和刹车，虽然安全风险不会很大，因为现在车辆普遍都有刹车优先系统。

但是也有一种情况需要左右脚同时控制，就是在陡坡起步的时候，可以用左脚控制刹车，防止车子溜回来。为什么把油门和刹车放在一起:把油门和刹车放在一起自然是指司机在开车时只用右脚控制油门或刹车中的一个，只允许汽车加速或减速。所以在学开车的时候，教练也会特别说明只用右脚来控制油门和刹车，原因是为了防止出错。

主驾驶座脚下。自动变速器的左踏板是刹车。车的刹车在左边，是自动挡。手动挡车右侧是油门踏板，中间是刹车踏板，左侧是离合踏板。油门和刹车都必须一脚控制，也就是踩刹车必须松开油门，踩油门不会踩刹车。而且自动挡车辆只允许用一只脚操控，通常是右脚，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。汽车制动踏板也叫刹车踏板，是限制动力的踏板。制动踏板是用来减速和停车的，是汽车驾驶的五大操作部件之一。使用非常频繁，驾驶员如何控制直接影响汽车行驶的安全性。

你好！自动挡车型有左刹车右油门，只有两个踏板；手动挡车型有三个踏板，离合器在最左边，刹车在中间，油门在最右边。自动挡车型左边有刹车，右边有油门，只有两个踏板；手动挡车型有三个踏板，离合器在最左边，刹车在中间，油门在最右边，关于自动挡:自动挡是指你不需要司机手动换挡，而是车内会有一台电脑根据路况和车况自动帮你换挡。一般自动挡汽车有五个挡位，顺序是:P、R、N、D、s，有些车在自动挡位上增加了手动模式，即不用离合器就可以实现手动换挡，增加了驾驶乐趣。