雅马哈的技术为何能让本田、丰田仰望？上一代沃尔沃XC90的4.4T大V8发动机因体积过大装不进去，雅马哈接手后通过优化V字夹角解决了体积问题，成功装机，成了为数不多的经典横置V8发动机。丰田首款跑车牛魔王装机时也面临动力差的问题，后来搭载的24V直列6缸小排量发动机也是雅马哈的手笔，丰田顶级跑车LFA代表着日本最高的制车工艺，追求完美的丰田在最后的的车子声浪部分始终找不到平衡点，雅马哈的钢琴部门和发动机两个部门携手帮其完成。
1、马三2.0的LF发动机比1.6的z6v发动机比如何?老实说高从技术看，两款发动机的技术都不算先进，而且质量还有待市场的检验，所以我认为在1.6L的中发动机论技术显然是雅丽士的发动机最好，1.6L的排量，就有87KW，简直就是同级别之最，至于2.0L车型显然是克莱斯勒的铂锐是最好的，只有2.0L的排量就达到了115KW，已经与1.8T车型没有区别，绝对是同级别车型中的宝贝。
2、马自达31.6的发动机和2.0的发动机有什么区别?从发动机结构上看，1.6和2.0的发动机都同样是直列四缸自然吸气双顶置凸轮轴，压缩比均为10，是倾向于高转速表现的调教。而1.6的发动机与2.0相比，取消了VIS可变进气歧管和电子节气门，只有VVT可变气门和VICS可变涡流系统，不仅在动力上与2.0发动机有明显差距，燃油经济性方面当然也有差别。1.6L发动机的厂家代号为Z6V，只有菲律宾的1.6L马自达3发动机是同一个型号名称。
3、l3g的发动机和z6的发动机呢个更好1.5L自然吸气发动机代号为L3G，已经被应用在了新科鲁兹之上，最大功率84kW，峰值扭矩146N·m，传动系统则将配合6速手动或6速手自一体变速器。从数据来看，马自达31.6的发动机确实没什么亮点。这款Z6发动机与马自达32.0采用的LF发动机一样为直列4缸16气门双顶置凸轮轴结构，缸体及缸盖都采用了铝合金材料。根据资料显示，马自达31.6的发动机没有装配马自达32.0发动机上的VIS可变进气歧管系统和电子节气门，但是保留了VVT可变气门和VTCS可变涡流系统。
马自达31.6的发动机对油门响应不是很积极。当驾驶者踩下油门踏板试图急加速时，其发动机转速的上升过程着实让人有些发急，马自达31.6取消了2.0车型上的电子节气门，理论上，电子节气门有延迟，而拉线节气门反应会比较直接。但在马自达31.6上，配备拉线节气门的发动机反应并没有马自达32.0迅速。