今天分享的是老款路虎捷豹车型的大灯激活器，适用于揽胜运动、捷豹XF和路虎极光。今天我来分享一下老款揽胜运动和路虎极光的大灯激活器，老款的大灯激活器可以测试你看到的老款揽胜运动日行灯，你正常是点不亮的，这个日行灯还有路虎极光，这个大灯是原装的，没有改装过。师傅已经检查过了，我们可以看到，大灯下面没有改过线，全部都是原装的。

看大灯下面的电脑板和安定器。转接线也已经放好了。正常情况下，老款的大灯日行灯测试不了。很多改装店和修理厂都无法检测日行灯是否LED是否正常工作。有些人的LED灯只有一半亮，有些则损坏了。现在有了激活器，解决了很多改装店、修理厂的难题。有些汽配店卖的大灯不知道日间LED的颜色，或者颜色会衰退。有些是黄色的。比如，如果他要卖一对大灯，可以对好颜色再卖出去。

2019年，路虎揽胜极光迎来了全新换代，当年曾经一度成为汽车界的时尚单品，引发了一轮加价提车的热潮。全新路虎揽胜极光绝对不是样子货，新车在最新的pta架构基础上打造，搭载全新的ingenium系列2.0t发动机配合48v轻混系统，匹配9速自动变速箱，是路虎品牌2019年的重磅产品。全系售价35.58万元～50.58万元。

参考上一代揽胜极光，机油、机油滤芯和工时费大约在1300元左右，并不低的保养价格，以及质量稳定性两个方面，仍然有待观察。入门级两款车型的关注度最高，两款车落地价格在40万左右，毕竟价格再高的车型，极光的竞争力不及更高级别或者bba品牌的吸引力大。在发布之前，老款极光的大幅度降价带来了一波销售的高峰，新车7月份上市以来，基本保持指导价销售，没有官方大幅度优惠政策，所以目前新车销量不高。

路虎极光2012款和路虎极光2013款的区别：匹配的变速箱不同、配备的轮胎规格不同、轴距不同一、匹配的变速箱不同1、路虎极光2012款：6挡手自一体变速箱。2、路虎极光2013款：8挡手自一体变速箱。二、配备的轮胎规格不同1、路虎极光2012款：配备的轮胎为245/45R20。2、路虎极光2013款：配备的轮胎为235/55R19。

路虎极光敞篷二手车得要20万到30万之间，具体看车况：1、路虎揽胜极光：这辆车的整体设计非常好看，沉稳大气的外形非常可以彰显品味，给人们带来更加强烈的视觉感受，行驶在路上回头率很高；2、内饰上整个内饰风格突变的即视感，不再是此前老款路虎简单粗暴的内饰设计，更具科技感以及智能感的内饰使得其带来了不一样的视觉感受，分平式的中控台布局提升了整体的科技感，车内的多处细节处都装饰了银色的饰条，嵌入式中控屏和液晶大屏的双屏还是提升了科技感的，类似宝马汽车的换挡杆质感十足，多功能方向盘还是比较宽大的，黑色和棕色的颜色搭配的还是比较大气的，中控台的部分区域还是皮质包裹的。