从丰田LC60系列刚发展到丰田LC80系列的早期产品，生产时间大约是86年到90年装3F发动机或FC4500发动机，发动机双凸轮轴24气阀，供油系统使用化油器，属于国0排放标准，基本淘汰完了，少数漏网之鱼，生态环境局发现一辆扣一辆，车是真他妈的是好车，就是耗油量太大，在城市行驶太妈的笨重。

丰田86买的人少的原因如下：1、改装市场受阻。很多人买丰田86是因为它的改装潜力。在改装圈，丰田86和其他高性能跑车一样出名。但是按照现在中国的交通法规，非法改装必然会引起警察叔叔的注意，所以很多消费者在考虑到这一点后选择放弃购车，这也成为了丰田86销量不佳的最大因素。2、不符合消费主流。在轿车和SUV大行其道的中国，大部分消费者更看重车辆的品牌、配置、空间和实用性，而像丰田86这样的性能跑车明显注重驾驶乐趣，舒适性和空间肯定不是它的主要卖点，车辆的实用性也不高，所以最后实际上很少有人会考虑购买。

在中国市场靠感觉显然是行不通的。丰田在中国的预期是年销量3000辆。但是现在这点小任务都完成不了，这才是86在中国停售的最大原因，也再次印证了感情战胜不了现实的悲惨结果。4、排放政策。根据CAFC(乘用车企业平均燃料消耗量核算方法)的限制，“2015年我国乘用车平均燃料消耗量必须降至6.9升/百公里，但2020年已经降至5.0升/百公里”。

买来玩，86是不错的选择。丰田86这车我有，13年的，不过打算卖掉。这车怎么说呢，当玩具同价位无人可敌，就是逼格略低，外观个人觉得不漂亮，买的话还是搞个手动，自由度高，买自动86说实话，乐趣打对折。操控呢，底盘不算硬，转向手感好，就是感觉方向盘位置略低，姿势不对我路子，原厂车胎漂移没问题，但看起来是小气，底盘回馈很棒，油门和刹车位置跟趾的话没毛病，就是设计成风琴踏板就好了，手波箱入档手感只能说一般，但有机械感还算凑合。

空间的话，我身高1.75，前座调整好，后面只适合没腿的座。油耗基本8个左右吧，规矩开还是很省的，大脚和跑山就没准了，跑车嘛，油耗不考虑，座椅嵌合度很高，舒适度略差，但跟专业赛车的桶形座椅比肯定好很多，但开着腰酸背痛也还是难免，也可能我比较胖的过，180斤。自带差速器，这价位的跑车里，带这玩意儿的不多，也就是86和酷派高配以及国外价格差不多国内贵的野马有装，没这玩意你想动力漂移是不可能了。