车友们熄火后发现如何解决异响是很正常的，不用担心。为什么摩托车熄火会发出异响？为什么发动机熄火后还会发出异响？为什么发动机熄火后还会发出异响？原因是摩托车发动机工作时，不同部位的温度不同，发动机停止工作时，在环境温度的影响下会逐渐降温，温度高的排气管和三元催化器下降快，变形大，发动机缸体温度下降慢，变形不一致，连接部位发生摩擦。

汽车熄火后发出滴答声是什么原因？这很正常。是发动机舱内某些零件热胀冷缩的声音。当汽车发动机工作时，一些零件的温度相对较高。发动机熄火时，这些零件会因温度下降而热胀冷缩，此时会发出一些噪音。当汽车发动机工作时，一些零件的温度相对较高。发动机熄火时，这些零件会因温度下降而热胀冷缩，此时会发出一些噪音。汽车的排气歧管中有三元催化转化器，可以降低废气中污染物的含量。

发动机熄火后，这个部件会发出声音，这个部件发出的声音相当明显。这是正常现象，车友不必担心。如果是涡轮增压发动机，建议刚跑完长途不要熄火。这时可以让发动机怠速运转两三分钟，这样可以帮助涡轮散热。涡轮增压发动机跑一段距离后，涡轮增压器的温度很高，有些车的涡轮甚至烧红。涡轮增压器的排气涡轮与排气歧管相连，排气歧管的温度很高。

大家都说的很好。让我也说几句。熄火后发动机发出的噪音很多，比如铸件膨胀系数大，天气热，降温后必然会发出噪音。还有一种情况是，8A发动机不启动时，怠速电瓶阀(即步进电机)也会发出噪音。没关系，楼主放心。如果在行驶过程中听到“河马小厨师”异响，这是发动机皮带问题引起的，因为“河马小厨师”异响多是发动机各皮带组老化，或因车轮张紧问题导致皮带过松，产生摩擦异响，皮带打滑等。如果出现类似“河马小厨师”的异常噪音，请查找发动机内部的主要皮带组和张紧轮，如发动机正时皮带。

很多车主都反映过一个问题，就是车子熄火后，发现车下有嘀嗒声。这种声音是正常的，基本上不会是车辆故障引起的异响。熄火后车下发出嘀嗒声的原因有以下几点:1。发动机系统温度过高，冷却时出现散热不均匀的声音；2.涡轮冷却声；3.排气管工作时温度很高，冷却时会有摩擦，产生异响；4.三元催化器温度过高，需要冷却才能发出声音。

这是因为电子风扇在运转。发动机冷却后，电子风扇会自动关闭。2.车辆配备了天窗通风系统。熄火后，天窗通风系统会运行十几分钟，将车内过热或过冷的空气排出，使车内空气温度与车外相同。如果车辆出现异响，多半是异常，车主一旦发现就要引起重视。比如冷车启动时，发现发动机有咔嗒咔嗒的响声。

汽车熄火时发动机舱一直响，车底噪音可能来自三元催化转化器。三元催化转化器的工作温度接近1000摄氏度。熄火后内部金属零件会热胀冷缩，并伴有一些咔哒咔哒的声音，也可能是发动机冷却系统在工作。汽车熄火时发动机舱一直响，车底的噪音可能来自三元催化转化器。三元催化转化器的工作温度接近1000摄氏度。熄火后内部金属零件会热胀冷缩，并伴有一些咔哒咔哒的声音，也可能是发动机冷却系统在工作。

一般情况下，汽车熄火后发出咔哒声可能有以下几种原因:1。发动机冷却不均匀引起的异响:汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，而汽车熄火后，各部件的温度不能与热胀冷缩完全成正比，必然导致发动机内部金属部件因冷却收缩而摩擦产生异响。如果是这个原因，可以尽量不要停车后马上熄火，等一会儿。

根据我以往的经验，熄火后90%的咔哒声都是气阀的声音。凸轮轴磨损或气门损坏的可能性很高。只要不是声音大或者空转，就不要先修。首先你要判断噪音在哪里。一般来说，冬天发动机排气管和三元催化器有噪音是正常的。就是高温后冷却发出的噪音，一般响一秒以上。有的车熄火后还要转一会冷却风扇给发动机降温。这种噪音更快。

车底的咔哒声可能来自三元催化转化器接近1000摄氏度的工作温度。熄火后，内部金属零件会热胀冷缩，并伴有一些咔嗒声。另外，如果停止发动机后车内仍有咔哒声。嗯，那可能是无法描述的东西。熄火后的咔嗒声大部分是正常的，车友不用担心。熄火后发现异响时，车友首先要确认是否是上述情况。如果排除这些情况，可能是车辆故障，应及时检查。

1。轮胎异响一定是有节奏的，车速越快频率越高。如果是低沉的“啪嗒”声，多为轮胎胎面变形、鼓包、磨损严重或气压不足；如果是“咔嚓”一声，可能是胎面混有鹅卵石。如果轮胎呼呼作响，车身明显晃动甚至跑错方向，那轮胎肯定爆胎了，这是不言而喻的。下车换轮胎。2、刹车噪音刹车时，刹车盘摩擦发出尖叫声多半是因为刹车片过度磨损或不达标，所以可以更换。

4.悬架异响四轮左右颠簸时发出“砰砰”或“咔嚓”声，多为减震器问题或悬架零件松动所致。请一定要去正规的维修店仔细检查。因为悬挂部分不仅关系到乘坐的舒适性，也关系到驾驶的安全性，所以一定不能小看。5、发动机舱异响这里异响的可能性比较大。皮带啸叫很刺耳，通常是由皮带打滑引起的。发动机运转时，如果外面有金属零件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。

为什么摩托车熄火会发出异响？摩托车发动机熄火后发出异响的原因是摩托车发动机工作时，不同部位的温度不同。发动机停止工作时，在环境温度的影响下会逐渐降温，温度高的排气管和三元催化器会迅速下降，变形大，发动机气缸温度下降慢，变形不一致，接合处会产生摩擦。摩托车发动机的作用是点燃进入气缸的燃料混合物，使其燃烧产生的热能转化为机械能，动力由曲轴通过传动机构传递给摩托车后轮，转化为车辆驱动动力的机械能。

熄火后大部分咔哒声都是正常的，车友们不用担心。可能的原因如下:1。发动机冷却系统保持高速运转后，发动机的温度会相应升高，导致发动机非常热。停车后气缸体温度下降不均匀时，会引起金属接合处之间的冷却收缩，咔哒声就是金属之间的摩擦声，对于老车尤为明显。停车后可以尽量不要马上熄火，等一会儿。如果这样做后仍有咔嗒声，

如果停一会儿再关发动机，不会有咔嗒声，说明这种声音是发动机内一些金属零件的接头因冷却收缩产生摩擦而产生的。2.三元催化转化器的工作温度接近1000摄氏度，熄火后，内部金属部件会热胀冷缩。另外，排气管温度高，室外温度低，会伴有一些咔哒咔哒的声音，3.如果是带涡轮的发动机，可能是涡轮冷却的声音，也就是金属升温降温的声音。