与朗逸相比，北京现代朗动朗逸空间略大，外观更大，但实际朗逸更大。朗逸历史:历代朗逸车型图如果你在网上查朗逸的内容，可以肯定的是必然会出现“朗逸”这个关键词，作为在这个级别市场长期占据销量榜高位的上海大众朗逸更胜一筹的北京现代朗动朗逸，自然希望新一代之后能给消费者带来更多新鲜感，也希望自己的产品能更有竞争力。
上汽大众很懂用户的心。新朗逸上市不久，就推出了新车型。该车命名为朗逸新锐，之前叫XR。其定位低于现款朗逸，起售价不超过10万元。预计6月中旬上市。据悉，朗逸新锐或已推出TL手动车型、TL自动车型、CL自动车型三款配置车型，但具体配置信息以官方发布为准。当然，朗逸新锐继续保持了家族车型的高性价比，依然是国民家用车的不错选择。
此外，朗逸全新的下包围采用了大嘴式格栅造型，两侧的雾灯也与格栅融为一体，增强了整车的辨识度和运动感。来到侧面，朗逸新锐车身的腰线非常修长硬朗，向前上扬的车身特征线条和前长后短的动感比例，营造出一种奔跑的姿态。车窗线条采用了熏黑处理，配合五辐轮毂造型，非常运动犀利。
元旦过后，各大知名品牌2020年的销售报告蜂拥而至。不出意外，朗逸依然排在轿车排行榜前三。实际排名是轩逸第一(车)，朗逸第二(车)，轩逸第三(车)。很多人都知道朗逸的销量能有这么高，是因为背后有朗逸帆船的支撑，但我坚信，即使去掉朗逸帆船的销量，新朗逸的销量也能加入排行榜前十，因为这款车够用，很优秀；但要超越本田思域(第七名)的排名并不容易，因为这并不吊主力消费者的胃口。
全新朗逸报价9.16万，10.17万:1。作为上海大众推出的一款全新A级车，朗逸的名字寓意深刻。它的英文名LAVIDA是一个典型的西班牙词，代表着生命、生活和希望，代表着一种活泼而富有活力的生命力量和一种有趣的生活形式，促进一种从内心深处产生的生命潜能和走向美好生活的激情和动力；2.朗逸的中文名也有着独特的魅力:“朗”代表着清晰、流畅、优雅的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表着动力充沛、科技领先的产品配置带来的洒脱驾乘体验；
根据截至2020年3月的最新数据，大众朗逸的售价在11.28万-16.28万之间，配置不同，价格也不同。在国内市场11-13万的价格区间，只要朗逸1.6车型价格合理，相信未来在销量上会有不错的表现。笔者预测未来朗逸1.6升车型的价格区间在12-14万之间，略低于上海大众的斯柯达明锐。在13-16万的价格区间，朗逸未来的主要竞争对手将是丰田卡罗拉和本田思域。
扩展信息:朗逸的车载导航系统采用触摸屏和旋钮控制相结合的方式，具备MP3播放能力，兼顾USB、AUX和SD卡扩展槽，简单易用，功能强大，液晶屏采用折叠式设计。2.0发动机大众的双气门2.0升发动机虽然不是最先进的技术，但已经成熟稳定，保养成本低。扭矩和功率的输出曲线符合国人驾驶习惯，非常适合在国内使用，一至三档加速性能更好。
/图片-9月5月30日，上汽大众官网宣布全新朗逸正式上市(2021款)，共7款车型，售价112，915.89万元。新车是年度新车型，但是大众最新的品牌LOGO被改了，配置也进行了优化调整。上汽大众全新朗逸车型售价为(万元)1.5L手动时尚版11.291.5L自动时尚版12.491.5L手动舒适版12.491.5L自动视觉版13.691.5L自动舒适版13.99280TSIDSG舒适版14.68280TSIDSG豪华版15.89外观方面，新车依然保持。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4613/1765/1460mm，轴距为2610mm。进入车内后，现款继续，但方向盘LOGO等细节也升级为最新样式。配置方面，新车标配8英寸MIB中控屏，支持苹果Carplay等功能；高配车型还配备了触摸面板和10.25英寸全液晶仪表盘。
大众朗逸配置如下:动力不好看，开了你就明白了，确实不错。后排空间不算太大，但在A级车中算是比较大的，储物空间也不少。配置不是很好，但基本是实用配置。远光和近光日间行车灯是LED，这是所有系统的标准配置。前雾灯和转向辅助灯匹配。后视镜电动调节，加热，自动倒车。有倒车雷达，倒车影像，遥控钥匙，但是只有顶配有无钥匙启动，无钥匙启动。
PM2.5过滤系统，后排出风口，电子驻车，发动机启停，上坡辅助，前排侧气囊，前后头部气帘等等。大众朗逸的优点:动力和油耗都令人满意。1.4T发动机和A级发动机绝对够用。没想到是120以内。油耗方面，综合油耗6.5公里，起步低，5公里就能搞定。换句话说，这款车的定位是对的。十万起步的车，出行方便，经济实用。
如果你在网上查朗逸的内容，必然会出现“朗逸”这个关键词。朗逸为什么被称为神车？这要从朗逸进步的历史时间说起。二战以来，德国纳粹是最著名的国防统帅，著名品牌大众是德国纳粹核心在玛莎拉蒂的协助下打造的。德国纳粹和玛莎拉蒂在制造大众之前，就计划生产制造一款四门车，并将这个计划命名为EvaLavida，这就是朗逸的起源。
朗逸相比朗逸，空间略大，外观更大，但实际朗逸更大。长×宽×高(mm)4570*1775*1445的空房在这方面中规中矩，驾驶员调节高度1.72米的座椅空房比较宽敞。头和车顶还是有一定距离的。空房比较大，开车非常方便舒适。后面的空房也比较大。当你坐起来的时候，你一点也不觉得拥挤，相反，我觉得空荡荡的房间很大，我的腿可以很好地伸展，还有很多东西剩下。
作为一款在这个市场长期占据销量榜高位的上海大众朗逸，自然希望新一代之后能给消费者带来更多的新鲜感，也希望自己的产品能更有竞争力。面对一直以性价比和高配置著称的咄咄逼人的韩系车，新一代朗逸不仅继承了韩系车的优点，还进一步提升了整体品质来对抗来自德国的竞争对手，所以今天我们选择这两款车，看看它们之间的碰撞能否给我们带来一些不一样的感受。
对于这个全民在乎空车的时代，这样的设计无疑会增加朗动本身的竞争力。外观方面，新朗逸和朗动都有向更高级车型靠拢的趋势，虽然尺寸还是原来的水平，但是朗逸看起来像一辆更小的帕萨特。无论是大灯、进气格栅还是引擎盖的设计，还是整体的车身曲线，都与帕萨特高度相似。