安装增压器会影响发动机寿命吗？涡轮增压的寿命有多长？涡轮增压的寿命在20年左右。速腾1.4t涡轮增压器的使用寿命为20-30万公里，涡轮增压器的使用寿命与发动机相同，速腾1.4t涡轮增压器的寿命是多少？机械增压的丰田普拉多会影响原车寿命吗？机械增压的丰田普拉多会影响原车寿命吗？汽车涡轮增压系统的寿命有多长。

不是，是因为涡轮增压发动机的配置也比较高，一般柴油车必备。这项技术很先进，运转时需要用机油润滑。温度比较高的时候会用防冻液降温，可以保证温度控制，关机的时候比较稳定。当然不是。涡轮增压发动机的使用寿命比自然吸气发动机长。涡轮增压发动机在工作时，发动机的燃烧功率特别大，所以对某些零件的摩擦力会特别小。

我觉得会影响原车的寿命因为加了机械增压后启动会造成一定的负担。会增加机械增压，会导致发动机膨胀，非常剧烈，也会导致发动机磨损。是的，这样会导致发动机燃烧更加剧烈，肯定会导致严重的磨损。如果后期改装涡轮增压系统，肯定会对发动机的寿命造成一定的影响，因为一般发动机在设计的时候相应的内部刚度是不够的。

所以飞机涡轮增压系统的改装也要考虑发动机内部加强附件的一些改装。其实废气涡轮增压和机械涡轮增压的原理和工作原理是不一样的，但是对发动机强度的要求基本是一样的。作为一种乐趣，性能的提升是有足够的剩余资金支撑的，所以可以接受改装带来的负面后果，比如油耗大幅增加，整车寿命降低，车辆严重贬值，因为对他们来说，改装的车辆更多的是为了好玩。

一台1.8T涡轮正常使用寿命12wkm左右，再来一台大概1W！10万公里左右，看这个东西质量。当然，小厂的产品承受不了涡轮增压将要面临的恶劣环境。国内涡轮增压早期产品使用寿命较短。霍尔塞特和加勒特是中国最大和最先进的增压器制造商。建厂之初，部分核心部件靠进口满足。涡轮增压的工作转速可以达到每分钟20万转以上。

对于购买普拉多2700的客户来说，它的动力确实是一个短板。2.7自吸发动机要带动2吨多的车身，更别说加速了。动力只能说勉强够用。想要动力好，只能选择3.5/4.0的车型。3.5/4.0车型无论是价格还是后期税费都比2.7车型贵，所以很多人选择2.7车型的主要原因是为了省钱。为了解决动力弱的问题，大家想了很多办法。最简单有效的方法就是弄个增压器。对于普拉多来说，更换增压器的方法有很多，因为越野车更注重低速扭矩输出，增压器由曲轴皮带轮驱动，所以增压器数值和功率输出更线性，驱动功率更接近大排量自吸发动机，所以更适合普拉多。

速腾1.4t涡轮增压器的寿命是20万到30万公里，涡轮增压器的寿命和发动机一样。以2021款速腾1.4t为例，属于紧凑型车。其车身尺寸为:长4753mm，宽1800mm，高1462mm，轴距2731mm，油箱容积50l，整备质量1410kg。2021款速腾1.4t前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。搭载1.4l涡轮增压发动机，最大马力150ps，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速双离合变速箱。

虽然增压值没有调高，但是对发动机的使用寿命也是有影响的，因为增加缸内进气量后，发动机燃烧的膨胀效应会更加强烈，肯定会增加发动机的磨损，降低发动机的使用寿命，但是磨损增加的程度不会太大。如果普通自吸发动机不经过内部零件加强直接增压，增压值不会调得太高，否则发动机内部零件承受不了这么高的增压值，容易造成发动机损坏。

如果原车发动机能开60万公里，增压的话可能只能跑40万公里。而且原厂发动机是自吸设计的，所以内部零件的强度是根据自吸发动机的功率来设计的。如果一个零件本身有点问题，维持原状可能没问题。如果升级增压，可能会出现发动机金属疲劳，导致发动机故障。

涡轮增压的寿命在20年左右。涡轮增压每7500公里保养一次。要保养涡轮，我们需要定期更换和清洁机油、滤清器和空气滤清器滤芯，以减少杂质，防止涡轮发动机的叶片过度磨损。机油机滤、空滤、机油要舍得花钱更换，这样才能让车保持良好的工作状态，延长使用寿命。可能会有一些朋友对涡轮增压有误解，认为涡轮增压感觉排量增加了。

涡轮增压发动机使用粘度为40的全合成机油，部分涡轮增压发动机需要使用粘度为60的全合成机油。机油被称为发动机的血液。机油不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。如果发动机里没有油，发动机就不能正常工作。涡轮增压的作用。提高发动机的进气量涡轮增压的主要作用是提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，使汽车更有活力。

会影响。如果对增压系统进行后期改装，肯定会对发动机的寿命产生一定的影响，因为一般的发动机在设计时，相应的发动机内部刚性强度是不够的。如果直接改装，肯定会对发动机的寿命产生相应的影响，包括连杆气门的影响，还有这些关键数据。所以飞机涡轮增压系统的改装也要考虑发动机内部加强附件的一些改装。其实废气涡轮增压和机械涡轮增压的原理不同，但是对发动机强度的要求基本相同。

是的，当然，没有增压的自然吸气发动机使用寿命长。众所周知，汽车发动机是通过燃烧发动机气缸内的燃料来输出动力的。在发动机排量一定的情况下，要想提高发动机的输出功率，除了燃料燃烧之外，还要提供更多的空气。涡轮增压技术是一种提高发动机进气能力的方法。它利用专门的压缩机对进入气缸的气体进行提前压缩，以增加进入气缸的气体密度，增加进气量，更好地满足燃料的燃烧需要，从而达到提高发动机动力的目的。

废气涡轮增压应用于柴油车较早，国产车应用于1998年1.8排量的奥迪200。后来有了奥迪A6的1.8T(涡轮增压)，直到最新的帕萨特1.8T..涡轮增压的优势显而易见。在不增加发动机排量的基础上，可大幅提升功率和扭矩，最大功率输出可提高40%左右。比如1.8T的车相当于2.3l的车。

可以肯定的是，增压器比涡轮更复杂，寿命更长，但是油耗比涡轮更厉害，而且比涡轮的维护要贵很多。如果是家里日常用的，涡轮比较合适，废话，机械比涡轮费油。机械由发动机曲轴驱动，有二次过滤的作用，不需要使用中冷来降温。没有涡轮迟滞，相当于把小排量改成大排量，当然是机械增压，但是动力效果不如涡轮增压。